本报1月3日讯（记者陈丽园通讯员张建林）1月3日上午，交通运输部珠江航务管理局（以下简称“珠航局”）在海口组织召开琼州海峡省际水路运输春运工作动员部署会议。记者从会上获悉，琼州海峡于2019年12月30日正式上线启用了联网售票系统，上线后可实现两岸港口票务联网，让司机旅客能提前购买各港船票，变无序过海成“有序”“有计划”过海。
据介绍，此前，琼州海峡南北两岸多个港口客运站售票信息并不联通，旅客买不同港口的票要在不同的地方，造成出行不方便，港口客运站经常出现乘客扎堆，浪费旅客时间的情况。为满足广大人民群众高效、便捷的出行需求，在2020年春运来临前夕，琼州海峡于2019年12月30日正式上线启用了联网售票系统。联网售票系统建设一个数据中心，一套标准规范体系，八大应用子系统，上线后可实现两岸港口票务联网，让司机旅客能提前购买各港船票，变无序过海成“有序”“有计划”过海，更能提升旅客过海体验，是对班轮化运营的一个有力补充。
各司机旅客可结合个人出行计划，提前在联网售票系统平台订购往返船票，合理规划出行路线。从2020年1月10日春运正式开始后，为避免车辆扎堆造成港口拥堵，琼州海峡两岸各轮渡码头原则上只安排已购票车辆进港待渡，以充分保障已购票司机旅客的权益。
“建议各司机旅客，在已订购成功船票的情况下，按照系统提示的约定时间前往港口待渡，确保顺畅出行，而没有提前购票的乘客，要提早购票，做好规划。”针对有急事要过海的散客，珠航局相关负责人介绍，平时联网售票系统平台的船票预售期为7天，春运期间预售期将延长，春运期间还会保留少量的现场窗口购票渠道。
据了解，根据琼州海峡近3年全年、春运以及2019年下半年统计数据分析，预计2020年春运琼州海峡客滚运输进出岛旅客约为370万人次（含粤海铁客列和北海航线），同比增加2.8%；进出岛车辆约为78万台次（小汽车占比预计在77%左右），同比增加4%。“2020年春运是琼州海峡客滚运输班轮化运营试运营后的第一次春运，也是班轮化运营首次迎来超旺季的时候，是一次‘大考’，做好春运工作意义重大。”珠航局运输服务处负责人介绍，2020年春运，琼州海峡客滚运输各条航线共投入客滚船58艘（其中抗风能力8级船舶52艘），52245个客位、2796个车位。
据气象部门专家预测，2020年春运期间气温偏高，降水（雨日）偏少，大风日数偏少，大雾日数偏少。春运气象条件总体偏好，类似于2018年春节的“大雾锁琼”事件发生的可能性很小。
3种方式登录售票系统
一是搜索“琼州海峡轮渡管家”微信公众号；
二是下载“轮渡管家”APP；
三是电脑登录轮渡管家官方网站（http：//www.digitalstrait.cn/）。
