揪心!东莞厚街一男童马路上不幸遭意外

日期:10-14
后视镜

近日

在厚街三屯企山头旺阳厂

一名小男孩在厂区内玩耍时

突然遭遇一辆货车的碾压

揪心!东莞厚街一男童马路上不幸遭意外

事发前

小男孩王某正在厂区空地上跟小伙伴蹲在地上玩耍

并未注意一辆轻式厢型货车

正在朝他背后方向倒车驶来

揪心!东莞厚街一男童马路上不幸遭意外

而跟这个遭遇碾压的小男孩玩的小伙伴

虽然留意到货车正在倒车

立马跑开

但却未及时告诉涉事的小男孩王某躲开

揪心!东莞厚街一男童马路上不幸遭意外

小男孩王某背部遭遇碰撞之后

当场被卷入了车底

瞬间遭遇到货车的碾压

最终经抢救无效死亡

肇事货车司机王某说

当时他正在倒车

小朋友发生事故的位置是货车的正后方

属于视觉盲区

而且

他倒车前并没有留心观察

到背后空地是否有人

知多D

你要知道的汽车盲区

前盲区

造成汽车前方盲区有几方面的因素,车身高度、座椅的高度、车头的长度、驾驶人的身材等都有关系,如果没有很好地控制前盲区的距离,是很容易发生追尾。

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后盲区

车辆后面的盲区是指从后车门开始向外侧展开有大约30度的区域在反光镜的视界以外,通俗的说法是如果后车的车头在前车的后车门附近时,前车的反光镜里是看不见有车的,如果不注意的话,极易发生刮蹭和追尾事故。

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变道注意外后视镜盲区

后视镜并不能完全地收集到车身周围的全部信息,因为后视镜的视觉区之间都存在着或多或少的盲区,右边的后视镜盲区很多人都知道,左侧后视镜的盲区似乎很少有人提起。尤其从辅路上主路,从左后视镜没看到车辆,假如加速大角度切上最内侧车道,是很容易与正在最内侧车道狂飙的车辆发生碰撞。

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转弯时留意A柱盲区

A柱的设计主要考虑两方面的因素:一是它遮挡驾驶员视线的角度问题,二是A柱的强度问题。既要保持A柱的强度,又要减少对驾驶者的视线遮挡程度,这个矛盾在设计中很难达到平衡,因此出现视野盲区也是不可避免的。

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而货车盲区更要注意这些

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大货车盲区

从这张图片我们可以看到大货车的盲区示意图,具体的盲区要根据具体情况分析,但是差别并不是很大。从这张图我们就可以知道,ABC区属于半盲区,D、E区属于全盲区。

如果停留在这个红色区域里,卡车是看不到你的!为什么?他们不会停吗?为什么要停?因为他们在车里根本就看不见那有任何东西!

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货车前方盲区(2.5米范围内为盲区)

货车右侧盲区(1.5米—2米范围内为盲区)

货车左侧盲区(保持安全车距3米以上距离)

货车后侧盲区(保持安全车距4米以上距离)

各位家长朋友

这些交通安全知识

一定要告诉孩子!

扩散提醒~

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