左岸大道沿线的路灯圆顶低檐，如一只倒扣的小钟，复古优雅
21日晚，工作人员对江汉关沿线的路灯进行调试点亮
21日晚，长江主轴左岸大道示范段（民权路-长江二桥）和右岸大道示范段（武汉音乐学院-二七长江大桥）陆续亮起新灯。两条灯带串起武汉两岸繁华，再度点亮沿长江母亲河展开的崭新城市画卷。
左岸“淑女”复古优雅
右岸“侠客”现代明快
长江主轴左右岸大道是武汉的迎宾门户景观大道，也是全方位集中展示武汉历史文化积淀和现代文明成果的窗口。两条大道的灯型设计与各自周边景观融为一体，风格上一“淑女”一“侠客”，隔岸相映生辉。
左岸大道沿线独具历史风貌、万国风情。树在这里的路灯圆顶低檐，如一只倒扣的小钟，颇似上世纪20年代的经典女士帽型“钟型帽”，圆润精致，复古优雅。
照明选用300瓦LED光源，高效节能，色温偏暖，对老建筑石材显色效果上佳。灯杆提取爱奥尼克柱的圆形涡卷等造型元素，具纤细秀美的女性色彩，也能更好地烘托周边历史风貌街区氛围。整灯设计与沿江大道上风格各异的百年建筑融合完美。
右岸大道上的路灯灯型质朴无华，简约流利，让人想起李白的《侠客行》：“赵客缦胡缨，吴钩霜雪明。银鞍照白马，飒沓如流星。”
右岸大道有“汉马段”，简约的灯型与选手们的轻快步伐相得益彰，共同烘托出城市的现代气质。
外形方矩的路灯整齐矗立在大道两侧，配上沿线的篆体石刻景观，颇具古风。一棵棵高大的法国梧桐与一盏盏挺拔的路灯交相辉映，白天望去一片绿海，到了晚上光华从绿叶间透出，又构成一幅诗情画意的光带。
据国网武汉供电公司路灯管理服务中心介绍，此次长江左岸新装路灯412盏，右岸新装路灯1458盏。
灯杆后期获智能化升级
力求路灯百年不过时
1906年5月，英商创办汉口电灯公司并开始安装路灯，武汉街道照明进入电灯时代。时隔百余年，长江主轴左右岸大道两条灯带力求创造武汉市景观性照明新地标之时，也在放眼下一个百年，想打造百年路灯卓越品质示范区。
除了造型经典大方，这两种路灯用料足、工艺精，杆体预留多种功能接口，使“百年大计”成为可能。
新型高光源LED灯具的持续照明性好、使用寿命长、坚固耐用。
武汉市路灯管理服务中心有关负责人介绍，一般路灯灯杆重量约为150至200公斤，而这批灯杆重约600公斤，单灯头就重达35公斤，用料超足，“扎实”。
两条大道的路灯铺设多在地下管线脆弱复杂、地质条件不理想的老城区进行，武汉市路灯管理服务中心以质量为先，用更先进的施工方式，全线翻新地下管群，让管线获得较好的保护能力。
同时，这批路灯选用的灯杆一杆多用，集路灯、监控、交通标志等功能于一体，内置防雷装置，还预留空间和接口，为后期灯杆智能化升级和多功能拓展提供可能，为整个城市的信息化提供支撑。
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百年前武汉街道进入电灯时代
“光亮微弱得像萤火虫”
1843年，上海街头出现中国最早的路灯，那是盏煤油灯，人工点取，天亮后熄灭。直到1879年，外商轮船码头用一台10马力的内燃机发电，才亮起中国第一盏电灯。
武汉的第一盏路灯，出现在1893年，也是盏油灯，用于工厂自备照明。之后，德、日等厂商也接连安装路灯用于街道照明。
史载，1906年5月，在汉口界限路8号、也就是现在的汉口合作路与鄱阳街交会处，英商创办汉口电灯公司并开始安装路灯，武汉街道照明进入了电灯时代。
1908年8月，由中国商人创办的既济水电公司大王庙电厂投入发电，总容量为1500千瓦，名列全国民营电气事业前茅，至此，武汉路灯的发展才有了基础，随着既济水电公司的发展，武汉路灯也得到不断发展。
出生在1924年的市民周群娣回忆，那时路灯很少，虽然光亮微弱得像萤火虫，但只有住在租界附近的老武汉人，才有机会见得着，“这么稀罕的东西，有人若是见了，就跟遇到什么好事一样，四处炫耀。”
《武汉文史资料》对此也有印证：“那时，在汉口地区只有法租界和英租界等闹市区安装有路灯。这些路灯属各租界管辖，低压用户线路供电，雇用一个工人名叫万国卿，他推着一辆手推车，负责维护修灯换泡工作。根据当时的统计资料显示，汉口和武昌总共只有70余盏路灯。”
而今，百年前的稀罕之物已璀璨武汉街头，2019年2月，武汉市路灯总数已达到186336盏。路灯，见证着人民生活水平的飞速发展。
文/记者章鸽通讯员余果徐立冬实习生董子昂唐丽姿图/记者周超
