刘家迪在检查车辆地铁运营公司供图
地铁运营公司车辆一部运转一车间副主任司机刘家迪，在武汉地铁工作了10年，最初在1号线驾驶列车。
刘家迪说，那时头班司机的工作时间是早上四五点至九点，上午七八点的时候，热干面的味道、面窝的味道以及汤粉的味道总会通过引流风机从地铁车厢吹到司机驾驶室。
“这些食物的味道混在一起在驾驶室飘来飘去，我们真是哭笑不得”，刘家迪说，但是慢慢的，我们发现这种味道越来越少，到现在则是彻底没有了。
95后姑娘王雨心是伴着武汉地铁发展长大的，她说，以前赶着上学，会端着早点往地铁站跑，后来才慢慢懂得坐地铁吃东西是不文明的表现。现在，一到地铁口，她和朋友们就会不约而同地把吃的喝的东西收起来。
对新文明公约的制定，刘家迪认为可以提醒市民，特别是1号线乘车的市民不要踩踏黄线。“因为1号线除个别站点外，没有屏蔽门，当有人越过黄线时，司机就会认为有危险，会按紧急停车按钮，这样会对列车上的乘客造成突然倾倒的风险，影响安全乘车。”刘家迪说。同时，在列车车门快关闭时，不要抢上，这样容易被车门夹住，造成危险。
作为年轻人，王雨心提出把“主动提醒不文明现象”纳入新的文明公约中。“城市文明的维护人人有责，当在地铁里遇到不文明现象时，我们应该给予善意的提醒”，只有大家都参与到社会文明的建设中，文明之风才会吹到社会的各个角落。
