▲虎门渡口服役28年了
虎门渡轮码头，人们总是习惯叫它虎门渡口。从沙田大道转入轮渡路，走到尽头，就是进入轮渡码头的道路了。准备登船的客货车分道有序地排列，等待来往穿梭的渡轮。昨天，记者驱车到达码头时已是正午时分，四五艘渡轮在珠江口上来回运行，每一个船次都是满载。渡轮分两层，下面一层运载货车，上面一层运载小客车。
▲居民乘坐渡轮往来
▲渡轮在珠江口上来回运行，每一班次轮渡都是满载
▲轮渡停靠在码头，准备开船
虎门渡口于1991年5月开通运营，已经营运了28年。它曾经是连接东莞沙田和广州南沙的重要通道，东西两岸距离1.8海里，过渡的时间大约20分钟。东岸是东莞的沙田和虎门，通往东莞、深圳、香港等地；西岸是广州的南沙和番禺，通往顺德、中山、珠海、澳门等地。
▲渡轮穿梭在珠江口
▲船长在驾驶室忙碌
在虎门大桥以及前不久南沙大桥通车之后，人们有了更多的通行选择。同时由于珠江航道来往船只的快速增长，航行安全也越来越受到了关注。
在船上，记者问船上面的工作人员关于渡口停止渡运的消息，得到的回答是听说了，但是不知道准确时间；而船上面的乘客，基本不知道停止渡运的消息。
▲关停的日子越来越近
谈到停运，几乎所有的船员都表现得依依不舍。很多船员都是番禺人，有些在船上工作了超过20年，渡轮是他们的工作，也是他们生活中重要的一部分。
▲货车司机在渡轮上休息
▲游客在渡轮上回望渐行渐远的虎门渡口
傍晚时分，广州南沙区政府发布了渡口停运的消息：虎门渡口自2019年5月25日18:30起停止渡运。曾几何时，随着通航时的第一声汽笛鸣响，珠江口两岸天堑变通途，虎门渡口为开启两岸发展篇章书写了浓墨重彩的一笔。如今时过境迁，饱经风霜的虎门渡口不负历史使命，即将功成身退。（图/文记者刘春）
