不少小区以前规划的车位配比普遍都比较低，新世纪豪园也不例外。近些年来，随着业主汽车保有量的不断攀升，停车难已经成为“小区之痛”。
“每天晚上，小区里三层外三层，停得到处都是。”新世纪豪园业主刘女士告诉小编，停车难，导致一些业主乱停乱放，不仅经常吃罚单，还会带来安全隐患，更是不时引发“抢车位大战”。
不过，最近一些业主想到了一个好办法，或有可能解决新世纪豪园停车难的问题。“我们小区车位少，停车难，旁边民盈·国贸城的车位可不少，足有三四千个。那可不可以这样，民盈·国贸城每天打烊之后，就把地下停车场开放给我们小区的业主使用，当然，我们是会交租金的，按小时、按日、按月、按年都可以，这样做，既充分利用了资源，不浪费，也可以使民盈·国贸城额外增加一笔收入，何乐而不为呢？另外，对于租金，我们还有一点想法，可不可以比照住宅小区的收费标准，而不是按照商场的常规收费标准收费？”刘女士说道。
据了解，民盈·国贸城B3、B4层为地下停车场，拥有4300余个停车位，并提供有反向寻车功能，方便车主迅速定位寻车。而且，为了让车主有更好体验，民盈·国贸城停车场内还安装了智能识别系统、24小时专人视频监控、恒温恒湿系统等先进设备。民盈·国贸城营业时间则为：10：00-22：00（周日-周四）、10：00-22：30（周五、周六）。
在东莞，类似新世纪豪园与民盈·国贸城关系的还有很多，比如星河传说与星河城，金月湾与世博广场，菊香苑与第一国际。
商场打烊后，将其停车场开放给旁边的小区业主使用，对于该建议，网友们都是怎么看的？
部分网友强烈支持：
@大妈不跳舞：必须支持。现在每天停车有多难啊，绕着圈找空位，费尽九牛二虎之力，还不一定能找到。如果能用旁边商场的地下停车场就不一样了，他们的车位有多少啊，怎么也够我们用了。
@my precious：我是感同身受。深圳比东莞更难停车，如果能够让商场在其打烊后将停车场开放给旁边的小区业主使用，我想一定能够解决一部分停车难的问题，虽然不是很多，但能解决一点就是一点。
@牛就一个字：停车难这种城市病，非常普遍，如果有一个范例，我们可以依样画葫芦说服我们小区旁边的商场也开放其地下停车场。
@自由的小鸟：商场打烊之后，车位空着也是空着，还不如租出去，既避免了资源浪费，又有一笔额外收入，分明是一件合则两利的事。
■业内声音
业内人士表示，商场打烊后，将其停车场开放给旁边的小区业主使用，不是不可行，但要解决一些问题。第一，一般商场营业时间一结束，地下停车场的管理就告一段落，一旦开放给旁边的小区业主使用，就需要24小时照明和管理，因为你不可能让这些业主摸黑停车，这就增加了照明成本，另外，管理成本也增加了。第二，商场的出口也需要改进，因为你不可能让这些业主停车后从机动车道出来（这会造成安全隐患），也不可能让他们从商场里面出来（这会造成商场的安保压力），必须另开一个室外电梯或人行出口，这就需要提前设计，或对既有条件进行改造，甚至一定程度改变商场的设计，要花不少钱，设计和技术上也要能实现才行。
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