广州日报讯（全媒体记者贾政）昨日，广州市公共资源交易中心发布的“东晓南路-广州南站连接线南段工程勘察设计招标公告”显示，连接线工程北起东晓南路高架，南至广州南站，全长约9.5公里。计划于今年9月底前开始启动，2022年12月完工。
在今年市两会期间，广州市交通运输局负责人曾表示，正在研究建设从东晓南到广州南站的快速通道，加快南站与广州主城区的连接，可能今年会启动，有望两年半内完工。
该负责人还说，现在东晓南高架快速路上有一个没有使用的接驳匝口，被大家称为“跳水台”。这个匝口就是预留对接广州环城高速东南环的。未来这条快速通道将从东晓南高架连通环城高速东南环，然后跨越珠江、洛溪岛、南浦岛，专线直达广州南站。据该负责人介绍，“通道建成后从东晓南接口到南站只有9.5公里。”
出租车司机刘师傅告诉记者，从东晓南路到广州南站，最快的路线是从三滘立交上广州环城高速，然后在东沙立交转东新高速，到广州南站立交下到汉溪大道西。全程大概19公里，如果不堵车的情况下大概需要25分钟。若这条快速通道建成，将把东晓南到南站的距离缩短近一半。
据了解，本次招标的东晓南路-广州南站连接线南段工程起点在南浦大道接北段，往南采取桥梁的形式跨越大石水道、陈头岗站、南大干线，下地后接入石洲北路，并采取桥梁方式接广州南站东出发平台。路线长度5.85公里，采用城市快速路标准，双向六车道，设计速度为80公里/小时。
主线桥梁长度约5公里。其中大石水道桥段主线长1390米，包括一座跨水道大桥和南北引桥，跨越大石水道。南段设置立交节点3处，分别为南浦岛立交、南大干线立交及广州南站立交到广州南站。项目路线整体呈南北走向，沿线主要为农田、菜地、村落、厂房、鱼塘、果林等。本工程为新建项目，无现状道路。
记者在招标公告的地理位置图中看到，快速连接线北段道路将连接南浦大道与东晓南高架。具体的施工细节，还要等进一步消息。
