执法人员登上一艘疑似非法采砂船检查
执法人员乘执法艇在长江上搜索非法采砂船
记者刘斌摄
3月5日，长江武汉段下游“清江行动”打响，从武汉市水务执法码头出发到长江团风水域，本报记者随行60多公里现场直击。
敏感水域比过去干净许多
上午9时30分，长江武汉段下游“清江行动”启动。此时飘着小雨，江面上能见度并不高，为了防止巡查视野出现盲区，执法艇以32公里/小时的速度匀速前进。
“这次执法，主要查看江段上是否有非法采砂活动和涉砂船只移动、停靠。”来自武汉市水务执法总队的执法人员介绍，武汉江段全面禁采后，所有非法采砂船只一律不得移动、停靠。
上午10时15分，执法艇到达王家屋锚地水域。因刚过天兴洲，江面豁然开朗，执法人员称，这是长江下游船只进入武汉后的临时停靠点，特别是在恶劣天气下，这里就是船只避风避浪的地方。由于长期有大量的船只停靠在此，王家屋锚地也成为历来采砂船藏匿的重点区域之一。为了看清水面船只，6名执法队员全部拿起手中望远镜，“现在的采砂船很多都经过改装，需要仔细辨别”。
经过仔细搜查，现场并未发现涉砂船，在停船只均为货船。“现在情况确实好多了，船舶停靠有序，江面也变得干净”，执法队员告诉记者，以前的王家屋锚地，密密麻麻全是船，高峰时有数百只，执法艇只能见缝插针。
据介绍，作为“共抓长江大保护、不搞大开发”的标志性战役之一，武汉持续推进治理非法采砂专项行动。经过治理，中心城区无非法采砂行为发生、无非法采砂船只停靠移动，上下游市际边界区域河道采砂管理形势总体可控。
在另一处敏感水域白浒山，过去因地势复杂成为涉砂船藏匿地，现在也在逐步恢复整洁有序。检查中，该水域也未发现涉砂船身影。
行动结束前20分钟发现涉砂船
船上采砂机具均已被切割
中午11时40分，执法艇抵达新洲挖沟水域，一艘外挂钢管的货船引起执法队员的注意。登船检查发现，这艘货船实为一艘采砂船，但采砂机具均已被切割。
经过判断，这是一艘已经被处置过的采砂船。由于长江武汉段禁止采砂船停靠，执法队员迅速联系新洲区水政监察执法人员，要求与交通运输部门以及长航公安联系，采取下一步驱离措施。
10多分钟后，在武汉和黄冈的交界水域，又一艘可疑船只出现。“这船外侧面有许多圆口，一看就是用来沉沙滤水的”，执法队员登船检查发现，这是一艘运砂船，专门用来协助采砂并且方便透水的，船上还留存有部分砂石。
“什么时候装的砂？装的哪里的砂？”由于对运输船只没有执法权，现场执法人员联系交通运输和公安部门请求进一步调查。
交界水域将建联合值守点
让采砂船“无路可走”
据介绍，此次“清江行动”为长江委统一部署，省水利厅组织开展，行动代号为“联动1号”。
行动采取上下游同步执法的方式推进。其中，上游从宜昌到武汉，下游从武汉到黄冈。执法内容包括具体查看禁采江段是否有非法采砂活动，可采区采砂活动是否有违规现象，采砂船舶是否按照要求集中停靠，辖内水域是否有外籍船舶逗留等。
省水利厅相关负责人表示，为对非法采砂保持高压态势，全省每年都会不定期组织巡查、暗访活动，规范河道采砂管理秩序的同时也进一步对采砂分子形成威慑。今年还将计划新建联合值守点，对交界水域、敏感水域重点盯防，让采砂分子无路可去。
今年以来，武汉市水务局已先后5次联合长航公安抓捕涉砂船只32艘，刑拘68人。
记者黄师师通讯员廖宇智
