制图赵健
武汉晚报讯（记者龚萍通讯员袁永华刘丹丹）2月19日，武汉轨道交通19号线开工建设，这是武汉城市轨道交通第四期建设规划获批后，首个正式开工的地铁线。
武汉轨道交通19号线工程是武汉第四期建设规划线路，起于武汉火车站，线路沿武东路、花城大道、花山大道、光谷五路走行，串联杨春湖副中心、青山区武东、花山生态城、光谷中心城，止于高新二路站，全长约21.2公里，设车站6座，全为地下站。
19号线设有武汉火车站、光谷五路站和高新二路站等3座换乘站。其中在武汉火车站与已开通的4号线、在建的5号线和规划的20号线、新港线交汇换乘；在光谷五路站与已通车的11号线东段一期换乘；在高新二路站与规划13号线实现换乘。
武汉轨道交通19号线工程开通后，将有力提高武汉站、空港枢纽集散能力，加强光谷及沿线地区的交通可达性，提升东湖高新示范区轨道网的联通性，构建城市东部轨道网快速通道，促进城市经济可持续发展。
武汉轨道交通19号线工程，在大长山路与花山大道路口西南象限地块设花山车辆段，新建主变电所两座，分别与新港线、13号线共用，控制中心设于国博生产指挥中心，线路列车采用市域A型车。
根据武汉市城市轨道交通第四期建设规划，将建设12号线、6号线二期、8号线三期、11号线三期（武昌段首开段、新汉阳火车站段和葛店段）、7号线北延线、16号线、19号线、新港线项目，总长198.4公里，其中：地铁项目4个（含延伸线）、总长81.7公里；市域快线项目4个、总长116.7公里。到2024年，形成14条线路运营、总长606公里的轨道网。
