武汉晚报讯(记者王谦通讯员丁凡黄钰珩陈永创胡明杰)29日11时16分,随着汉阳侧最后一片端梁精调到位(如图),由武汉城投集团建设、中铁大桥院设计、中铁大桥局施工的武汉杨泗港长江大桥主跨钢梁正式合龙,标志着世界最大跨度双层公路悬索桥主体工程完工,整个大桥预计明年9月底建成通车。
杨泗港长江大桥西接汉阳国博立交,东连武昌八坦立交,上层为城市快速路,双向6车道,设计行车时速80公里;下层为城市主干道,双向6车道,设计行车时速60公里,两侧设非机动车道及人行观光道。
武汉晚报讯(记者王谦通讯员丁凡黄钰珩陈永创胡明杰)29日11时16分,随着汉阳侧最后一片端梁精调到位(如图),由武汉城投集团建设、中铁大桥院设计、中铁大桥局施工的武汉杨泗港长江大桥主跨钢梁正式合龙,标志着世界最大跨度双层公路悬索桥主体工程完工,整个大桥预计明年9月底建成通车。
杨泗港长江大桥西接汉阳国博立交,东连武昌八坦立交,上层为城市快速路,双向6车道,设计行车时速80公里;下层为城市主干道,双向6车道,设计行车时速60公里,两侧设非机动车道及人行观光道。