12月19日，深陷危机的ofo小黄车“90后”创始人戴威发布全员信称，由于从去年底到今年初没能够对外部环境的变化做出正确的判断，公司今年一整年都背负着巨大的现金流压力。退还用户押金、支付供应商的欠款、维持公司的运营，1块钱要掰成3块钱花。他在信中表示，“为我们欠着的每一分钱负责”。
据此前媒体消息，12月18日排队退押金用户已突破1000万人。公开资料显示，ofo自2017年底开始全面取消免押金，向用户收取99元押金，再到后来押金从99元变成199元。目前ofo的用户押金主要有99元与199元两种，如果以保守的用户押金99元/位计算，ofo估计需要支付10亿元，如果以199元/位计算，ofo则需要支付近20亿元。
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排队用户过千万，创始人发布全员信
截至12月18日22：02，ofo的在线排队退押金人数已经达到1013万人。按照ofo押金为99元或199元计算，退押金总额在10亿-20亿元。
19日，ofo退押金事件占据了微博热搜榜，引起广泛关注。当日下午，创始人戴威发表的全员信在网上流传，他在信中表示，近半年来，来自现金流和媒体的压力，让公司力不从心，“在痛苦和绝望中坚持”，一度考虑过解散公司、申请破产，“但看到路上一个又一个用户，或许是骑着小黄车赶去上班、或许是推着小黄车承放重物，再想到每天我们还依然为好几百万用户提供着服务，我告诉自己，也告诉每一位ofo人，活着才有希望，再大的压力我们也要扛着，再大的困难我们也要想办法克服……不逃避，勇敢活下去，为我们欠着的每一分钱负责……ofo人永不放弃。”
此前，深陷押金泥沼的ofo此前也曾试过“自救”，其在11月23日宣布用户可以通过将押金转为PPmoney理财金，锁定30天后可以退出，但这个合作不到半天就因为“考虑到出借人的建议与反馈”而被迫中止。
屋漏偏逢连夜雨。距离ofo上一轮E1-2融资已经过了10个多月，资金链压力可谓巨大。
除了押金迟迟难退，ofo也欠着供应商的钱。今年9月，ofo被上海凤凰起诉，要求其支付欠款及逾期违约损失等共计7000余万元。此外，记者查询“天眼查”发现，12月ofo就有五个欠款案件一审裁决。
排队现场
退款方案一变再变，没有明确到账时间
12月18日是张立行（化名）在ofo客户端上等候退款的57天，他来到了ofo总部，又重新下载客户端，再一次申请了退押金，这一次客户端显示他排在退款队伍的5797638位。
此前在10月22日，他曾在客户端上申请退还押金至原支付账户，系统提示将在0-15个工作日内退还，但迟迟没有到账。
“加上这次现场登记退款，已经是ofo提出的第三套退款方案了。现在又需要重新网上排队退款，我之前的两个月白排了。”张立行担心目前的退款方案也难以维持，他表示，不知还需等待多久才能收到押金。根据ofo方面回应，目前没有明确的退款等候时间，每天受理的退款人数尚不确定。
据了解，17日晚间，ofo发布紧急通知称，从18日起，无论线上登记还是线下登记，用户退押信息都将被并入同一个排序系统。而18日来到ofo公司排队的用户又被告知，线下登记服务已被取消，用户只能咨询线上退押流程。此外，无论此前是否遇到逾期未退的情况，所有退押用户都需要在客户端页面重新提交姓名和支付宝账号，才能进入现有的排队序列。
“这次的退押金政策应该不会变了。”ofo工作人员向在现场排队的用户表示。
退押奇招
为退押金，网友“假装外国人”？
此前，有消费者反映，在ofo客户端上申请退押金时发现，退押金周期已经由最初的秒退，变为0至3个工作日，然后延长为0至10个工作日，此后再次延长至0至15个工作日。
而为了199元的押金，退押金方式也是五花八门。12月13日，网友@zjt93发微博称自己尝试了传说中的“外国人报案”策略，通过英文邮件的方式向ofo施压后，得到了ofo官方的回复并第二天得到了退款。
还有二手交易平台的“退押金攻略”。记者在闲鱼上搜索“ofo代退”有各种方案提供，包括9元的“退押金攻略”、19元的“强力软件”等代退业务。
ofo方面告诉记者：“ofo用户基数大，存在退押金申请激增的可能。请广大用户耐心等待，我们承诺依序妥善处理好退押金事宜，请广大用户放心。”
■综合北京青年报、南方都市报
