新白广城际铁路花山站封顶

日期:12-07
花山城际铁路白云机场

广州日报讯(全媒体记者曾卫康通讯员陈睿摄影报道)昨日,记者从中铁广州局获悉,由中铁广州局深圳公司施工的新白广城际铁路全线重要控制性工程——花山站,历经748天连续奋战,主体结构顺利封顶。据介绍,新白广城际铁路,指从新塘经白云机场至广州北站的城际铁路线,中间设车站13座,正线全长77.573公里,计划2020年底开通。

正式封顶的花山站车站平面位置呈哑铃状,两端为地下一层,中间分别为地下两层和地面一层,最宽段58米,最窄段45米,全长303米,建筑面积达2.5万平方米,是全线最宽的车站。

施工负责人表示,此次封顶较合同工期提前了一年,不仅创下了国内同类型车站施工的“高速度”,还成功克服了地下车站施工的通病,实现了“零渗漏”。

据悉,新白广城际铁路工程建成后,将直接通联白云机场和广州北站。新塘经白云机场至广州北站项目是穗莞深城际客运主轴的北段,是珠三角地区城际轨道交通网的重要组成部分。该工程项目的开工,标志着珠三角城际网南北方向(清远-广州北站-白云机场-深圳宝安机场)的主骨干工程已进入建设提速阶段。

新白广城际铁路项目建成后,有利于全面形成珠江东岸穗莞深城际便捷客运交通走廊,开辟白云机场、清远方向至深圳方向及珠三角东南部地区的快捷通路。届时,白云机场将和广州北站之间实现直接联通。项目部有关负责人表示,项目完成后,广州北站至白云机场仅需7分钟,白云机场至深圳机场仅需40分钟。

花山站主体结构完成封顶。

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