■多部门联合查处泥头车 记者 郑志波 摄
10月30日晚8时左右，石排镇金地艺境湾工地上，5辆泥头车载着砂石和泥土进入，由于车厢没有覆盖，满载的物料带来的沙尘迎风飘散在空气中，周边道路上尘土飞扬。这些情况都被莫志宗尽收眼底。当天，市泥头车专项整治督导组（以下简称“市督导组”）组长莫志宗带队到建筑工地督导工地扬尘防治措施落实情况，通过拍照、摄像等方式将泥头车的违法行为一一保存下来。
这是市督导组深入建筑工地做好泥头车管控工作的一个片段。昨日，市城管委通报10月督导泥头车密闭运输管理工作情况，截至10月底，全市已有825辆泥头车完成密闭改造。针对泥头车超限超载、“扬撒滴漏”行为的各类检查9324次，查扣存在违法行为的泥头车1428辆。
松山湖改造282辆泥头车
根据全市整治泥头车的有关规定，今年10月1日起，全市路段全面禁止非全密闭式泥头车运载上路，各镇街（园区）必须全力督促运输企业、运输车队及个人尽快对泥头车完成密闭改造。全市严查泥头车“裸奔”上路行为。
昨日，市城管委办公室有关负责人表示，从10月督导情况来看，泥头车落实密闭运输措施明显好过9月。其中，全市33个镇街（园区）都制定了泥头车密闭运输管理工作方案和分工表，并开展路面联合执法行动。经过统计和抽查，常平、道滘、桥头、寮步、万江、南城、石碣、高埗、望牛墩、横沥等10个镇街泥头车密闭运输管理工作资料规范、台账齐全，常平镇还率先对辖区内登记的运砂车进行密闭改造。
除城区范围外，松山湖、望牛墩、大岭山、东坑、大朗、麻涌等6个镇（园区）推进泥头车密闭改造工作较快、改造车辆数量较多，松山湖已对282辆泥头车完成改造，居全市前列。不过，茶山、凤岗、莞城、洪梅、石龙、大岭山、塘厦、虎门、谢岗、中堂等10个镇街仍未掌握辖区泥头车密闭改造的相关数据。
10月31日，记者随市督导组来到了位于寮步的翡翠松湖工地。在工地现场，两名工人正对一辆已装好砂土的泥头车拉上绿色帆布，而门口两辆已做好覆盖的泥头车正在洗车槽里冲洗等待上路。“除了听取汇报和查阅台账，在工地现场检查时，我们还会抽查翻看工地的视频监控，了解工地对泥头车的日常管理情况是否存在问题。”莫志宗告诉记者，“从现场检查来看，目前大部分施工工地有较强的扬尘防控意识，主动聘请正规、有密闭措施的泥头车。”
不过，莫志宗坦言：“在石排、中堂两个镇督导时，还是发现有非密闭泥头车现场作业，造成周边道路扬尘污染。”对于督导中发现的问题，市督导组均会登记造册，及时向相应镇街进行反馈，并督促涉事单位和工地限期整改。
翡翠松湖工地负责人表示：“现在我们严格要求司机做好‘六个百分百’，运输车辆出入工地必须用帆布覆盖车厢，在洗车槽把轮胎、车身冲洗干净，达不到要求，门卫就不放行。”该负责人认为，若没有严格落实扬尘防控措施而导致停工，“得不偿失”。
1428辆违法泥头车被查扣
据介绍，目前全市830个在建工地均安装远程视频监控系统，可以24小时监控工地施工现场的扬尘管控情况。一旦发现建筑工地没有落实“六个百分百”，安监系统工作人员会通过微信工作群，安排执法人员前往调查核实，督促责任单位和工地尽快落实相关措施。
在盯紧建筑工地的同时，市、镇街（园区）还成立了专项整治执法队，整合城管、公安、交警、住建等部门执法力量，在泥头车出入比较频繁的路段设点巡查。
10月5日，常平城管分局联合交通、公安、住建等部门开展泥头车整治专项行动，查扣3辆违规泥头车。当天晚上，参与行动的30名执法人员分两组，分别在东深路朗洲段、司马段设卡检查过往可疑的运输车辆，行动从当天22时持续至24时。行动中，执法人员共查扣3辆违规上路泥头车，其中1辆没有行驶证等证件，另1辆未经核准擅自运输建筑垃圾，还有1辆泥头车司机弃车潜逃。目前由城管、交警等将上述案件作进一步处理。
常平城管分局局长梁洪发表示，泥头车带泥上路沿途散落、滴漏，导致满路泥泞、尘土飞扬，严重影响空气质量。城管部门将采取定点设卡、跟踪伏击等方式，严厉打击泥头车违规上路和固体废物非法转移倾倒违法行为，营造良好的城市环境。
事实上，自5月开展专项执法检查行动以来，全市通过“无休”不间断路查路检，共开展检查行动9324次，对1428辆存在超载超限、“扬撒滴漏”等违法违规行为的泥头车进行查扣处理。
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东莞联查防控过境泥头车
司机若抗法交由公安查处
昨日，市城管委办公室有关负责人表示，从10月督导情况来看，我市泥头车运输管理已逐步规范化、密闭化，但仍存在一些薄弱环节。其中，部门间联动机制还存在不顺畅、信息共享不畅通等现象；部分建筑工地施工方仍没有转变意识，认为执法对象是泥头车，不会牵涉到工地，抱有侥幸心理，对泥头车密闭运输要求不高、管理不严。
此外，过境泥头车治理也存在难点，无法要求其进行密闭运输，仅依靠路面执法难以做到全面监控，导致过境泥头车污染路面问题得不到根治。针对这种情况，市城管委将加大力度推进泥头车全密闭运输管理工作，各镇街（园区）进一步摸清辖区内的泥头车情况，登记造册。针对无登记车队（企业），对常驻车辆登记造册，主动发放车辆改造样图，动员车主进行密闭升级，全面建立健全联查防控机制。对于过境泥头车，采取不定期、不定时的灵活执法方式，针对泥头车司机逃逸、抗法等行为，交由公安机关立案查处。
市城管委还强调，建筑工地作为落实扬尘防治措施的主体责任方，必须主动履行进出泥头车规范运输的管理职责，建筑施工单位未按要求落实泥头车密闭运输管理工作的，一经查实，住建部门将其列为重点监管对象，对于群众反映强烈、影响恶劣的涉事施工单位依法依规从严处罚。（记者 周桂清）