本报讯今年9月，杭州的吴女士拨打钱江晚报热线96068，向记者说了一桩自家小区里的烦恼事：她是留下街道和家园小区的业主，可这个小区出行却是个“老大难”问题，“我们小区周边公交线路很少，而且等候时间很久，离小区最近的两个车站都离小区很远。出门坐公交，要走很远路。”（详见《钱江晚报》9月20日6版）
11月1日，记者得到消息，困扰小区许久的公交出行难题，很快将得到解决：杭州公交将目前的381路改造为社区微公交，在原本两个相隔较远站点之间的路段，设置为可以招手即停，这样，小区居民出门就能坐上381路。
和家园小区位于西湖区留下街道杨梅山路两侧。杨梅山路全长约2公里，但整条路在建造时并没有预留公交停靠站，这导致公交车无法设站。
2013年，在相关部门的协调下，杭州公交集团为和家园小区开通了一条381路。杭州公交在杨梅山路上设了两个公交站，但这两个站“离”和家园小区有点远，几乎是在杨梅山路的两头，各距和家园中心五六百米。
要解决和家园小区公交出行难题，最理想的解决方案就是在小区的中心位置，也就是目前已有的两个站之间再设一个站。
报道见报后，杭州公交公司表示，暂时没法在和家园小区的中心位置设置公交站点。但为了能尽快解决和家园小区的公交出行难题，这一个多月来，杭州公交工作人员多次前往和家园小区进行实地勘察，并和小区业主沟通，听取大家意见。
经过多次协商，杭州公交提出了多个解决方案，最终决定将381路改造为社区微公交，即在原本两个相隔较远站点之间的路段，设置为可以招手即停。这么一来，和家园小区周边将会有两条社区微公交线路，目前已有一条社区微公交1408路，也是在杨梅山路段可以招手即停。
事实上，在钱江晚报的热线96068中，每天都会收到很多读者来吐槽生活中的问题。
如果你有意，不妨拨打96068或者微信留言来告诉我们，我们一起来解决难题。本报记者段罗君
