来一场说走就走的跨海之旅吧

日期:10-25
港珠澳大桥澳门巴士

10月24日无人机拍摄的港珠澳大桥收费广场。新华社图

10月24日上午9时整,随着澳门口岸离境车道闸口开杆放行,首辆私家车驶过关口,港珠澳大桥澳门口岸正式通车运营。香港方面当日安排约100趟跨境巴士前往内地和澳门,并迎来约3万名旅客经大桥抵港。

【新生活】

货车从香港抵内地45分钟

“从前要开3小时,现在走大桥只用45分钟,太方便了!”24日,香港居民庄东平成为首名经过港珠澳大桥抵达内地的货车司机。谈及在世界最长跨海大桥上的行驶感受,他连声赞叹:“很痛快!”

澳门特区政府交通事务局局长林衍新难掩激动地说:“我和我的同事们一样,为能参与这个百年大基建,觉得非常荣幸和兴奋。从24日9点钟开始,大湾区6000万人的生活从此就不一样了。”

【新体验】

不到一分钟完成通关手续

记者一早驱车抵达澳门口岸西停车场,该停车场可停放3000多辆小汽车,车位充足。穿过连接停车场与边检大楼的空中走廊,即可快速到达口岸边检大楼。上午9时整,随着口岸大楼开放,记者和旅客有序进入香港方向离境大厅,通过自助闸口,整个通关手续完成前后不到一分钟。

【新词汇】

“桥巴”:最近几天车票售罄

24日,港珠澳大桥正式通车,多家跨境巴士公司早上8时左右陆续发出首班经大桥前往珠海或澳门的“桥巴”。据港中旅高级业务经理李森介绍,最近几天内途经港珠澳大桥的跨境巴士车票已全部售罄,人们的反响十分积极热烈。

【新格局】

粤港澳半小时经济圈成形

台湾各大报纸和电视台连日来进行多种形式的报道。《联合报》《联合晚报》报道均指出,港珠澳大桥是在“一国两制”下,首次由广东、香港和澳门三地共建的大型跨境工程。正式通车运营后,粤港澳三地半小时经济圈成形,将加速粤港澳大湾区建设。

《经济日报》援引台商的话指出,港珠澳大桥通车带来的便利性等于提升效率,直接影响粤港澳大湾区内城市的经济,台商的经济活动范围也扩大了。■据新华社

连线

超级工程背后的湖南印记

港珠澳大桥的建设,湖南建工集团派出1000多名湖湘工匠,与来自央企及各地的建设者一道,用智慧和汗水谱写了一曲波澜壮阔的建设者之歌。

华菱湘钢生产的桥梁钢,有2.4万吨应用在港珠澳大桥主桥面、侧板及护板,是大桥钢结构的重要部位。

三一重工,仅参与施工建设的混凝土机械设备,就将近60台(套);

中联重科,泵车、塔机、起重机等40多台(套)设备,从大桥建设伊始就深度参与;

龙凤机械,专门为建设港珠澳大桥设计了市场上最大平台的桥梁施工安装车……

来自长沙理工大学统计的数据显示:该校参与建设港珠澳大桥的历届毕业生达上百名,横跨整整30年。让长沙理工大学颇为“傲娇”的是,大桥建设的每一个环节和各个重要岗位上均有该校的毕业生,且大部分是管理中坚或技术骨干。■记者黄京通讯员邓崛峰李妍蓉

小贴士

哪些车可上桥

大桥采取“三地三检”的通关模式,实行24小时通关。三地口岸由三地政府各自负责设立和管理,均位于各自属地内。其中珠海、澳门之间采取“合作查验、一次放行”的创新模式。

要注意的是,无论是私家车还是客车,都只允许司机一个人驾驶车辆进行车辆通关,而旅客需要下车前往“出入境”随车人员验放厅进行通关。

大桥可通行车辆包括跨境巴士、穿梭巴士、跨境出租车、跨境货运车辆、跨境私家车等五类车。跨境车辆也就是通常人们说的“两地牌”车辆,凭相关条件申请即可。大桥上未配备公共厕所,亦不能随意停车。

过桥费多少

大桥收费站车辆通行费收费标准确定为小型客车(私家车、出租车)150元/车次,大型客车(过境巴士)200元/车次,穿梭巴士300元/车次,普通货车60元/车次,货柜车115元/车次。根据国家有关外汇管理规定,收费标准以人民币结算,非现金结算以人民币计价。对于人工车道未携带人民币的客户,港珠澳大桥管理局开通银行卡、支付宝、微信等非现金电子支付方式。

按何通行规则

由于港澳与内地的通行规则不同,港珠澳大桥上采用内地的右侧通行规则,车辆到达香港或澳门口岸后完成左右侧交通转换。车辆过关后,按交通标志走即可。粤港澳三地常年交流,司机们经验丰富,操作上不是问题,驾驶员很容易习惯。■据每日经济新闻

链接

下月起,湖南游客可游港珠澳大桥

本报10月24日讯记者今日了解到,目前长沙各旅行社也已经将“港珠澳大桥”加入产品线路之中,下月起湖南游客就可以去一睹风采。

湖南新康辉国旅市场部总监蒋杰告诉记者,该旅行社已经将“港珠澳大桥”加入了产品线路之中,“我们从11月1日起,每周六主打港珠澳的连线产品,主要面对中老年游客。”

■记者丁鹏志实习生刘孝敬张晶

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