广州日报讯（全媒体记者贾政通讯员穗建）10月13日上午，市住建委召开年底奋战攻坚动员会，提出“奋战一百天，保质保量完成年度建设任务”，重点推进车陂路-新滘东路隧道、南大干线、如意坊放射线一期、洛溪大桥拓宽等重大项目的建设。2019年春节前要建成南大干线广汽段、华快黄埔立交东出口改造等一批市政路桥项目。
此外，2021年底，金融城和琶洲的车陂路-新滘东路隧道也将开通。
华快黄埔立交东出口春节前完工
今年以来，市住房城乡建设委按照年度投资计划，挂图作战，新开工洛溪大桥拓宽、如意坊放射线一期、广州大道快捷化改造一期（洛溪桥南—广州南站）、主城区高架桥及沿线隔声设施工程等一批重点市政路桥项目，顺利完成了人民桥历史文化艺术提升工程、黄埔东路改造、丰乐北路快速化改造、增槎路升级改造工程、松园路、从化大桥和全市12个交通拥堵点治理等项目建设任务。
今年第四季度，市住建委将重点推进南大干线、临江大道东延线、如意坊放射线一期、流花湖隧道、洛溪大桥拓宽、广花一级公路地下综合管廊及道路快捷化改造等重大项目的建设，确保全面完成全年建设目标任务，2019年春节前要建成南大干线广汽段、华快黄埔立交东出口改造等一批市政路桥项目。
2021年车陂路可直通新港东
“广交会到了，过江到琶洲又要不容易了。”在车陂南，的哥尹师傅抱怨说，“从这里到琶洲要么绕琶洲大桥，要么绕东圃特大桥，或者猎德桥，要绕很远。”
2021年，尹师傅的烦恼将不存在。市中心区交通项目领导小组办公室工程部部长梁建光告诉记者，连接国际金融城和琶洲互联网集聚区的车陂路-新滘东路隧道将于2021年底竣工，届时，从金融城到琶洲仅需不到1分钟。
据了解，去年12月开工以来，隧道施工进展顺利，天河区的北岸工程、海珠区的南岸工程以及水中隧道3个工程同步进行。
车陂路-新滘东路隧道设计为城市主干道，设计时速为60千米/小时，长2.07千米，道路规划宽60米，为双向6车道。隧道位于琶洲大桥和东圃特大桥中间，隧道开通后，车主不必借道琶洲大桥和东圃特大桥，可以直接从车陂路直通新港东路。届时，国际金融城和琶洲互联网集聚区将有3条道路连通。
洛溪桥预计2021年变10车道
今年6月开工的洛溪大桥拓建工程也备受关注。
洛溪大桥拓宽工程位于海珠区、番禺区，北起于海珠区三滘立交，南止于洛溪大桥收费站南侧，为城市主干道，全长2.2千米，其中桥长1.916千米。
洛溪大桥拓宽计划与广州大桥拓宽相似，该项目主要是在洛溪大桥旧桥两侧新建两座宽13米的单向3车道桥梁，将洛溪大桥由目前的双向4车道拓宽为双向10车道，为广州南拓打通交通瓶颈。
市中心区交通项目领导小组办公室技术部部长饶瑞介绍：“正常情况下，洛溪大桥新桥将于2020年底通车，整个项目将于2021年5月完工。”