IT之家12月1日消息，长安汽车在接受调研时称：正向开发领先的固态电池，从2025年开始逐步量产应用，重量能量密度达到350-500Wh/kg、体积能量密度750-1000Wh/L，2030年全面普及应用。
此外，长安汽车正在开展锂硫电池、金属电池等新型电池的原型电芯设计，预计能量密度将突破1300-1500Wh/kg，力争在2035年实现搭载应用。
IT之家此前报道，长安汽车、深蓝汽车、宁德时代共同投资创立的电池公司——时代长安动力电池有限公司旗下款标准电芯已于11月24日正式下线。
据介绍，其首款标准电芯采用先进的“快离子环石墨”“超高导电解液”材料技术，全生命周期嵌入6800余个质量控制点，1万余项数据溯源，质量可靠性可达DPPB（单体缺陷率十亿分之一）级别，并将融合4C快充，从20%到80%只需10分钟。
时代长安工厂自动化率达成95%以上，从投料到成品产出的全周期内可实现1秒产出一个电芯。长安汽车此前在互动平台表示，时代长安主要从事动力电芯生产制造，年产能将达到25Gwh，年内即可投产。
