新浪科技讯10月17日下午消息,在今日的极越汽车智驾技术交流会上,极越CEO夏一平、百度智能驾驶事业群组技术委员会主席王亮接受媒体采访。
今日极越宣布首个“BEV+Transformer”纯视觉智能驾驶方案已在上海外滩、陆家嘴等“闹市”道路实现领航辅助驾驶。
夏一平表示,从成本角度考量,高阶智驾要普及,就要干掉激光雷达,降低成本。他认为,激光雷达路线,早期可以快速提升体验,但随着纯视觉技术路线的进步,后期的演进对于系统成本、技术迭代、数据闭环等将有一定的优势。
新浪科技讯10月17日下午消息,在今日的极越汽车智驾技术交流会上,极越CEO夏一平、百度智能驾驶事业群组技术委员会主席王亮接受媒体采访。
今日极越宣布首个“BEV+Transformer”纯视觉智能驾驶方案已在上海外滩、陆家嘴等“闹市”道路实现领航辅助驾驶。
夏一平表示,从成本角度考量,高阶智驾要普及,就要干掉激光雷达,降低成本。他认为,激光雷达路线,早期可以快速提升体验,但随着纯视觉技术路线的进步,后期的演进对于系统成本、技术迭代、数据闭环等将有一定的优势。