新浪科技讯 9月14日上午消息，在第六届HAOMO AI DAY上，毫末智行宣布在过去两年半时间里交付了三代乘用车辅助驾驶产品，且首款搭载大规模量产城市NOH车型摩卡DHT-PHEV激光雷达版计划9月量产，今年内发售。在末端物流自动配送方面，毫末之行推出的小魔驼2.0已经量产下线交付。
毫末智行董事长张凯表示：“在自动驾驶3.0时代，辅助驾驶是通向自动驾驶的必由之路。目前中国已成为全球智能汽车主战场，预计到2025年，高级别辅助驾驶搭载率超过70%。”
基于自动驾驶3.0对大模型训练对算力的巨大消耗需求，毫末智行还推出了毫末超算中心。“如何提升训练效率降低训练成本，实现低碳计算，是自动驾驶走进千家万户的一个关键门槛。”毫末智行CEO顾维灏表示，毫末超算中心的目标是满足千亿参数大模型，训练数据规模100万clips，整体训练成本降低200倍。
同时，毫末智行还联合浙江德清、阿里云发布“中国首个基于车路协同云服务的大规模自动驾驶场景库”，这是一个使用真实交通数据生成、满足数据合规要求的自动驾驶场景库，有望进一步加速中国自动驾驶成熟度提升以及车路云协同发展。
在上市五个月后，“毫末小魔驼2.0”正式开始交付，这款末端物流自动配送车具备L4级自动驾驶、远程驾驶、低成本部署、车辆管理平台、远程监控平台、订单管理平台、微信小程序等功能，单车售价12.88万，预计年产量一万台，可覆盖园区及城市开放道路。（子健）
