中通快递逆势交出“韧性”成绩单

日期:08-27
中通快递

转自:中国经营网

中通快递逆势交出“韧性”成绩单

本报记者杨让晨张家振上海报道

中通快递股份有限公司(以下简称“中通快递”,02057.HK、NYSE:ZTO)在快递行业中的龙头地位正得到进一步巩固。

根据中通快递8月18日公布的2022年第二季度未经审计财务业绩,中通快递业务量和净利润均呈现强劲增长态势。其中,二季度包裹量达到约62亿件,调整后的净利润增长38.2%,达到约17.6亿元(人民币,下同),市场份额更是逆势增长2%,达到创纪录的23%。

对于今年第二季度的业绩表现,中通快递创始人、董事长兼首席执行官赖梅松表示,中通快递的降本举措持续取得成效,标准化运营和数智化管控使得中通快递不断优化全链路的经济效益。“尽管市场短期内仍存在挑战,但快递业潜力大、韧性足的特征没有改变。”

中通快递相关负责人日前在接受《中国经营报》记者采访时也表示,快递企业的发展,很大程度上依赖规模和效益,中通快递依然会遵循自己的长期战略策略,把握产能投入节奏和注重运营效益提升。“比如在汽运环节,通过运输路线优化、运输车辆升级等措施,提高装载率、降低运输成本。”

龙头地位更加巩固

在实现业绩稳定增长的同时,中通快递推行的降本提质增效举措效果也更加凸显。

财报数据显示,今年二季度,中通快递营业收入约86.6亿元,同比增长18.2%;包裹量约62亿件,同比增长7.5%;核心快递业务单票价格同比上升0.13元,增长了10.5%;经营性现金流则同比增长95.7%,约38亿元。

值得注意的是,今年第二季度,中通快递的市场份额逆势增长2%,达到23%,快递行业龙头地位得以进一步巩固。招银国际日前发布的研究报告称,通过在业务量和单票价格之间合理平衡,公司略为倾向推动业务量增长,使得中通快递取得了创纪录的市场份额。

经营数据方面,截至今年6月30日,中通快递已布局98个分拣中心,拥有超3.09万个揽/派件网点,直接网络合作伙伴数量超5800名,分拣中心间干线运输路线达3700余条,自有干线车辆数量约为1.1万辆,其中超9250辆自有车辆为车长15米至17米的高运力车型。

此外,依托强大的基础设施和产能优势,中通快递此前推行的多项降本举措持续取得成效。今年二季度,中通快递单票运输成本0.49元,环比下降0.08元;单票分拣成本0.30元,环比下降0.06元。

据介绍,在分拣环节,中通快递在技术助力和精细化运营方面也成效显著。“2021年,中通快递的包裹分拣次数同比下降了3.5%,这意味着经停了更少的分拨中心,节省了分拣成本。公司将不断迭代数据算法、实时分析和校准等技术产品,来支持分拣提速,减少分拣错误和返工成本。”中通快递上述负责人告诉记者。

海通国际研报指出,随着行业内价格战放缓,规模效应、自动化设备投入将促进快递公司降本增效,行业也将逐步由价格驱动转向价值驱动,快递板块整体仍具备成长空间。

中通首席财务官颜惠萍也表示,中通快递将持续发挥运营效益,弱化劳动力成本和燃油价格上涨带来的负面影响。“公司将继续保持高效健康的成本结构,管理费用占收入的比重同比下降0.1个百分点到5.3%;经营性现金流增长95.7%至38亿元;资本开支为15亿元,我们会根据需求适当调整投资计划和节奏。”

持续赋能末端网络

在经营业绩和业务量持续提升之下,中通快递也在进一步赋能网络,加大对末端的扶持力度。

在今年的“6·18”电商大促中,中通快递的订单量于当天19时38分突破1亿件,成为“6·18”电商大促期间第一家单日订单量破亿的快递企业。

这得益于中通快递在安全防控和生产运营方面所做出的努力。据了解,今年5月上旬,中通快递即被纳入上海市第一批邮政快递业复工复产企业“白名单”,以最快速度推动企业复产。

“作为首批复工复产的快递企业之一,中通快递充分把握增长势头,通过利用自身强大的基础设施和产能优势加速业务量增长。”赖梅松表示,“未来,我们将逐渐减少快件分拨次数,加速末端建设以降低运营成本、提升服务,进一步增强客户黏性。”

同时,中通快递方面也在持续赋能末端网络发展。据了解,今年第二季度,中通快递总部加大了网点帮扶力度,出台了涵盖疫情防控、稳工稳产、减负保收、权益保障等方面的9条帮扶纾困举措。

中通快递相关负责人表示:“在网络帮扶纾困方面,中通快递在原有1亿元新冠肺炎疫情防控专项基金基础上,追加了5000万元,对中通快递全网因疾病、意外伤害等原因导致生活困难的快递员及其家庭提供资助,以此进一步保障网络安全稳定;在网点减负保收方面,则从揽派政策扶持、退件费减免、工单减免、生鲜类赔偿补偿等多方面给予网点赋能帮扶。”

另一方面,今年6月下旬以来,高温覆盖了我国大部分地区,对此,中通快递发起了“来凉快一夏”夏日送清凉活动。该活动目前已在杭州、南京、重庆等全国26个城市全面展开。

中通快递上述负责人告诉记者,借助中通快递网点及中通旗下的兔喜生活+门店,中通快递为交警、环卫工人、快递小哥和外卖小哥等一线劳动者搭建凉棚,免费提供了冷饮和藿香正气水等防暑物品。

东方证券研报认为,在电商行业增速中枢下移背景下,快递企业从量到质,从单一到多元,从“基础货物运输服务”到“供应链重塑者”,才是快递行业长远发展的最终路径,也是快递企业真正的“决胜点”所在。

今年5月8日,中通快递成立20周年之际,赖梅松在《致全体中通家人的一封信》中表示:“未来的快递市场,行业聚集社会资源的能力、使用资源的效率会进一步凸显,头部企业的集中度将进一步提升,强者恒强的格局将趋于稳定,行业正走向从‘数量为王’向‘高质量制胜’转变的发展道路上。我们务必要行稳致远创新发展,不断坚固发展基石,打好‘提质增效’的持久战。”

颜惠萍也表示,未来中通快递将专注自身,继续扩大市场份额,提升盈利能力。“同时支持和赋能网络合作伙伴以改善其盈利质量,这将从根本上保障我们全网未来多年的可持续发展。”

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