本报记者李立上海报道
表面上是生鲜商品的一个小变化，实则是盒马在供应链上的一大步。
家住上海浦东金桥的周小姐最近发现，在盒马买的活虾和以往不太一样。虾身通透发蓝，比之前更新鲜，味道也更甜。
“折腾了三年多，自家养的‘盒田虾’终于上市了，盒马进军新农业的第一步脚踏实地走出来了，这也是我们首次尝试用工业化的方式做农业。”7月5日，盒马总裁侯毅在头条号上发布的这条消息，或许能解释幕后的变化。
新冠肺炎疫情之后，生鲜电商大战进一步白热化，一边要和疫情的不确定性赛跑，保证新鲜供应的同时还要控制价格，从源头上控货或是解决之道。此前生鲜电商已经纷纷和源头供应基地牵手。但盒马亲自下场“养虾”，还是让人感到意外。
这意味着盒马在探索盈利模式的同时，正越变越重，这似乎也印证此前侯毅在接受《中国经营报》记者专访时所说，盒马开始更务实，把自身当实体零售来看待。
“盒田虾”的秘密
位于上海崇明岛的盒马“虾工厂”已经秘密孵化三年。
从曝光画面看，工厂内部的养殖池里，南美白对虾在清澈的室内养殖池里游动。“和传统虾塘不同，池底带有加热设备，水温全年控制在28~30℃之间”，养虾项目的负责人孙习武告诉记者，崇明的南美白对虾工厂化养殖场探索了三年，首批南美白对虾日前顺利“上岸”。
“国内消费者对鲜活水产情有独钟，鱼虾这样的大众品类，是高频刚需品类。”孙习武告诉记者，“活鲜产品从养殖、运输到销售环节，存在养殖成功率低、运输和暂养损耗高、持续稳定供应差等行业痛点，这也是为什么盒马要向活鲜产品上游产业延伸，自己养虾的原因。”
作为零售行业内首个尝试自己养虾，真正实现活鲜的产、供、销一体化的新农业项目，盒马专门注册了“盒田虾”商标。
据记者观察，目前“盒田虾”的供应还不多，主力集中在优先供应上海部分主力门店。每500g的价格在约为39.9元，和其他生鲜电商没有拉开差距。但据盒马方面透露，该工厂一期投入近5000万元，整体投入资金预计为2亿元。整个项目建设完成、投产后，年产量可达近1300吨，年销售额可超8000万元。规模化量产之后，价格的优势才能体现出来。
据孙习武介绍，盒马采用的“生物絮团技术“和”人工湿地技术”相结合的养殖技术路线，部分排放的养殖尾水经过“人工湿地技术”处理后进行尾水回用，耗水量是传统的“流水养殖模式”的1/10。
由于养殖池的水温控制在28~30℃之间，是最适宜南美白对虾生长的温度，加上封闭环境可以杜绝病害、保持种苗稳定。所以在工厂中养出的虾，消费者吃起来会觉得更鲜甜、虾壳更薄，出肉率高出2%~3%，“养殖过程不添加抗生素，且从养殖到销售，全链路都由我们自己把控，更安全。”孙习武说。
据盒马内部人士透露，盒马工业化养虾开始并不顺利。2018年就开始立项，真正的养殖从2021年才开始。
一开始互联网、IT出身的人觉得养虾很简单，把大量数据数字化，自动化操作可以实现。但养殖并不是简单的系统，涉及装置装备、养殖技术等，需要专业的人才，要重点从装备的方法解决问题。现在孙习武带领的虾项目团队都是上海海洋大学特招的。配备了专业团队，盒马的养虾梦才开始清晰。
“向商品要流量”
不过，无论是此前一直强调加大自营商品研发，还是到现在亲自下场养虾，盒马为什么越走越重。
在业内人士看来，零售商往上游走，控源头可以提升商品的竞争力。稳定的高品质商品供给，意味着更高的利润空间，更低的食品安全风险。这也是盒马一直在供应链上做文章的重要原因。
“此前也有很多零售商入局农业，但大多是找供应商、合作商，几乎没有真正自己做的。”上述人士告诉记者，工厂化养虾是未来的趋势，目前有三类人在做。一类是从上往下，水产行业的做苗种、动保、饲料的企业，比如海大集团在山东滨州投了30亿元养虾。其优势是本来对水产就了解，在人员配置、资源上有优势，但在终端卖虾就会遇到问题。
另一类就是盒马这样从下往上走的新零售企业，优点是熟悉消费者，了解用户需求，有采购定价权，但是需要攻克技术难关。此外，也有一些不差钱的公司直接找专业机构做方案，切入工业化养虾领域。
此外，虾的成活率也是影响消费体验的重要因素。自己养虾，无论是从上游端的养殖还是运输、大仓和门店的暂养，都可以实现全链路可控，损耗率能降低一半。
“此举其实很符合侯毅现阶段给盒马规划的发展线路。”一位接近盒马的人士认为。今年6月，侯毅曾经在一场直播对话中谈到“超市行业如何升级迭代”。侯毅认为，国内超市行业有两个巨大的蓝海市场：一个是“往上走”，做品牌，往中高端走，以山姆、COSTCO、盒马为代表，围绕中高端消费者布局；一个是“向下走”，做极致性价比，类似欧洲廉价超市奥乐齐（ALDI）模式。
据侯毅透露，2022年盒马的战略就是“往上走”和“向下走”，通过盒马鲜生、X会员店、盒马奥莱和盒马邻里四个业态去落地战略布局。盒马鲜生和盒马X会员店代表“往上走”，对标COSTCO。生鲜奥莱和盒马邻里，探索“向下走”，基于普通老百姓用尽量少的钱买尽量多的好东西。
但无论是“往上走”“向下走”，盒马不断折腾的基本逻辑在于“向商品要流量”，上述盒马内部人士告诉记者，“只有好的商品才能源源不断带来客流。所以开业初期，盒马引入了帝王蟹、波龙这些不常见的进口大海鲜，为了给顾客带来新鲜感，又一直在扩容自有品牌”。
2017年，盒马推出自有品牌“日日鲜”系列，产品“只售一日”，此后包括物美、大润发、叮咚买菜等也有类似产品。2021年年底，侯毅接受记者专访时曾透露，盒马自有品牌的销售额占比达到了17%。这一比例还将逐步提高。
试图在供应链大战中以“自有品牌”拉大差距，盒马显然还想多走一步。
