4月动力电池装车量同比增长58.1%

日期:05-18
磷酸铁锂比亚迪宁德时代

磷酸铁锂电池正在挤占三元电池更多的市场份额

新快报讯记者张磊报道近日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示,2022年4月份,国内动力电池装车量虽环比有所下滑,但同比仍然保持不错的增速。具体来看,产量方面,4月份国内动力电池产量共计29GWh,同比增长124.1%,环比下降26.1%。装车量方面,4月份国内动力电池装车量13.3GWh,同比增长58.1%,环比下降38.0%。

具体到动力电池厂商来看,宁德时代4月动力电池装车量5.08GWh位居第一,但占比大幅下滑,从以往的五成左右滑落至38.28%。比亚迪紧随其后,装车辆为4.27GWh,占比32.18%。此外,第二梯队的中创新航、国轩高科等动力电池企业市场份额也有了明显的提升,排名前十的动力电池企业合计市场份额达到92.5%。

记者了解到,宁德时代和比亚迪在动力电池方面采用不同的技术路线,前者偏重同时发展三元和磷酸铁锂,而比亚迪更加专注于磷酸铁锂,其发布的刀片电池产品即采取磷酸铁锂路线,已经实现在比亚迪纯电动车上的全面搭载。

受到终端新能源汽车销量下降和原材料上涨的影响,三元和磷酸铁锂两种电池装机量格局也正在发生变化。4月份,三元电池装车量为4.4GWh,占总体装车量32.9%,同比下降15.6%,而磷酸铁锂电池装车量为8.9GWh,占总体装车量67.0%,实现同比增长177.2%。由此来看,磷酸铁锂电池正在挤占三元电池更多的市场份额。

业内人士分析认为,“宁王”不再具备压倒性优势,与新能源终端销量成绩和4月份停工停产有着密切联系。据了解,宁德时代的最大单一大客户为特斯拉,特斯拉上海工厂在4月停工或直接影响到装车量。据乘联会数据,特斯拉中国生产新车1.2万辆,中国市场交付量仅为1512辆。

共计超10万辆! 特斯拉召回部分国产Model 3和Model Y 特斯拉复工将满月:8000员工的工作生活怎样了
相关阅读: