三星新旗舰Galaxy S22刚上市就翻车:还能成为iPhone对手吗?

日期:04-08
三星iPhone软件

三星新旗舰Galaxy S22刚上市就翻车:还能成为iPhone对手吗?

新浪科技讯北京时间4月8日下午消息,据报道,由于性能表现欠佳,三星电子刚上市不久的新一代旗舰智能手机Galaxy S22的售价就削减了近一半,并损害了其作为苹果iPhone竞争对手的形象。

消费者一直在抱怨,甚至还提起了集体诉讼,称三星将Galaxy S22宣传为最强大的智能手机,但几乎没有提及其性能管理软件的细节。用户们表示,当使用处理器密集型应用程序时,Galaxy S22的速度会大幅放缓(源自其性能管理软件)。

这些投诉促使韩国公平贸易委员会(KFTC)于上个月对三星展开调查。业内人士称,这场争议是对三星高端智能手机声誉的打击,也可能拖累其财务状况。当前,正值三星试图提高其高端智能手机销量,并扭转市场份额的下降。

尤金投资证券公司(Eugene Investment&Securities)分析师Lee Seung-woo表示:“这场纠纷将不可避免地对三星的信誉造成重大打击。”

据悉,消费者投诉【进入黑猫投诉】的核心是三星的“游戏优化服务”(GOS)。该服务在游戏期间管理设备性能,以防止过热并延长电池续航。三星在2016年推出了这款软件,但几个月后,三星当时的高端智能手机Galaxy Note 7就发生一系列电池起火事件,并最终召回。

被广泛采用的手机性能评分标准Geekbench称,在游戏期间,或者使用其他性能密集型应用程序时,GOS都会自动限制手机的性能。Geekbench公司发现,该软件使Galaxy S22的处理器速度降低了46%。

GOS如此大幅地减缓Galaxy S22的速度,在营销材料中缺乏该软件的细节信息,以及无法禁用该软件等,都激怒了用户,并纷纷在社交媒体上抱怨。

拥有210万订阅用户、专注于事电子产品的YouTuber用户“ITSub”在YouTube上发帖称:“这是一个史无前例的疯狂事件,不能以任何方式开脱。”

三星对此表示,已经发布了更新,允许用户禁用该软件,且不会对安全造成风险。三星还表示,将继续投资于硬件和软件的创新。

价格狂砍一半

三星称,Galaxy S22系列手机发布六周后,在韩国的销量就达到了100万部,而上一代产品用了八周时间(才达到100万部)。

首尔建佑证券(Kiwoom Securities)分析师Kim Ji-San表示:“这种全球范围内的性能下降,肯定产生了负面影响;但它对三星手机销量的实际影响似乎有限。数据显示,这款手机的销量没有受到太大影响。”

虽然如此,韩国三大电信运营商对Galaxy S22的补贴几乎翻了一番,导致这款手机的售价从最初的99.9万韩元降至54.9万韩元(约合451美元)。相比之下,苹果iPhone 13的起价为109万韩元,运营商提供的补贴较少,约为15万韩元。

运营商LG Uplus公司的一位官员称:“当三家电信公司的补贴同时增加时,通常是制造商的原因导致的。”

市场研究机构Counterpoint的数据显示,2021年三星在400美元以上设备中的市场份额,同比下降3个百分点,至17%;而苹果的市场份额则上升5个百分点,至60%。数据还显示,Galaxy S20和S21(前两代旗舰产品)的销量,都低于“S系列”第一年3000万部的正常销量。

Counterpoint副总监Sujeong Lim称,2月下旬发布的Galaxy S22的早期发货量表明,3月底之前的销量有望超过600万部,与预期大体一致。

不过,尤金投资证券公司分析师Lee Seung-woo预计,GOS引发的愤怒,加上零部件成本的增加,将使三星移动部门第二季度(4月至6月)的运营利润降至约3万亿韩元,低于此前预期的3.4万亿韩元。

投资研究公司IBK Investment& Securities分析师Kim Un-ho也下调了运营利润预期,从之前的3.5万亿韩元降至3万亿韩元。

三星昨日曾表示,由于对其存储芯片的需求依然强劲,预计今年第一季度(1月至3月)的整体运营利润将增长50%。

软件散热破坏三星创新声誉

手机评测人士称,对最低端版本的Galaxy S22拆解后发现,这款手机缺乏一个名为“真空腔”(vapour chamber)的冷却部件,这意味着手机会越来越多地依赖软件来管理过热。

分析人士称,使用软件解决方案,是因为一项新的削减成本政策。但这一策略蚕食了三星基于硬件创新的声誉。

尤金投资证券公司分析师Lee Seung-woo称:“三星过于强调削减成本,从而导致了这起不幸的事件。”

其后果就是,1885名消费者提起集体诉讼,称三星的营销夸大了Galaxy S22的性能。这些用户要求三星向每人赔偿30万韩元(约合人民币1545元)。

在这起案件中,代表消费者的律师Kim Hoon-chan称:“如果保时捷有时速100公里的限制,你还会买吗?”该律师该透露,大约有1500人又加入了第二次集体诉讼的行列。

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