3月28日星期一，电动汽车巨头特斯拉发布披露其将在今年召开的年度股东大会上，请求批准公司普通股以股票股息的形式进行拆股。
消息公布后，特斯拉随即跳涨8%，收盘于1091.84美元。而且近期特斯拉涨势十分凶猛，已经连涨十日，涨幅逾40%。
第一次拆股后股价暴涨
特斯拉最近一次分拆股票是在2020年8月份进行的。当地时间2020年8月11日，特斯拉宣布将进行1：5的股票分拆，拆分调整后的股票于2020年8月31日开始交易，交易价格为拆分调整后的股价。
拆股消息宣布后，特斯拉一周内大涨37%，股价逼近1900美元。
8月31日，特斯拉收涨12.57%，从宣布到施行拆股期间累计涨约80%（下图蓝色区间）。自那以后，拆至近400美元的特斯拉继续高歌猛进，六个月内涨幅达186%（下图橘色区间），并于去年10月底再度突破1000美元。
特斯拉拆股后股价表现，来源：Investing.com
大型公司扎堆拆股
不只是特斯拉，很多大型公司近期都不约而同地选择了拆股。早在今年2月，谷歌就宣布了其1：20的拆股计划，该次拆股将在今年7月15日进行。
此后，亚马逊在本月早些时候也宣布将进行拆股，比例同样为1：20，预计在5月25日进行。这也是亚马逊自1999年以来的首次拆股。
这些大型公司之所以选择拆股，很大一部分原因是股价过高，谷歌目前的价格为2829.11美元，亚马逊的价格为3379.81美元，特斯拉虽然没有这么高但是股价也过了千元，达到1091.84美元。过高的股价令很多小投资者感叹实在是“高攀不起”。
其实，特斯拉在今年2月公布的财报中早有提及，会定期寻求并获得股东批准，来增加员工可获得的股权激励和股票购买计划中的奖励数量。
拆股之后，特斯拉股票流通量大大提高，股价也调整到相对较低水平，加上拆股带来的上涨预期，在员工激励方面将更符合特斯拉的利益。
拆分股票的好处
拆股，又称分割。在股票证券市场，拆股是指将一股面额较高的股票交换成数股面额较低的股票的行为，但它不属于股利。
股票拆股后，发行在外的股数增加，每股面额降低，每股盈余下降；公司价值、股东权益总额、股东权益各项目的金额及其相互间的比例保持不变。
对于公司来讲，实行股票拆股的主要目的在于通过增加股票股数来降低每股市价，从而吸引更多的投资者。对于股东来讲，股票拆股后各股东持有的股数增加，但持股比例和持有股票的总价值不变。如果股票拆股后的每股现金股利的下降幅度小于股票拆股幅度，股东仍能多获现金股利，同时股票拆股向社会传递的有利信息和降低了的股价，可能招致购买该股票的人的增加，反使其价格上升，进而增加股东财富。
特斯拉的股价已经很高了，拆股后便宜的股价更具有市场吸引力。
历史会重演吗？
以古鉴今，特斯拉在上次拆股后不久便上涨近80%，那么本次拆股后股价铁定会上涨吗？
周一股价的大幅上涨已经表明了市场的信心，且特斯拉连涨十日的气势也是一往无前。不过需要注意的是，在特斯拉第一次拆股后，便宜的股价满足了纳入标普500指数的要求，特斯拉于12月21日正式纳入标普指数。
当时特斯拉可交易股票市值为6590亿美元，相当于美国标准普尔500指数1.6%的权重。这意味着指数基金将需要购买约830亿美元特斯拉股票，占其总流通量的13%。也就是说，纳入标普指数给特斯拉带来了800多亿美元的买盘。而这是本次拆股所没有的。
此外，根据InvestingPro的模型显示，特斯拉的公允价值为823.47美元，较当前股价低约24.6%。华尔街分析师给出的目标价在250美元到1580美元不等，平均目标价为950.11美元。
不过特斯拉的财务健康状况较好，综合得分为4分（满分5分）。
特斯拉公允价值，来源：InvestingPro
尾声
特斯拉的拆股行动无疑会对股价构成利好。现在电动车行业正持续激发中小投资者的想象力，特斯拉1000万美金以上的高价却有点“遥不可及”。因此，增加股票数量能降低散户投资者的“准入门槛”，方便继续推高公司市值。
需要指出的是，拆股事项须经董事会批准，但特斯拉尚未公布今年的年度股东大会日期。今年股东大会能否重返夏季尚且存疑。
另外，特斯拉的估值已经有些高了，投资者也需注意追高的风险，1200美金上方有较强的阻力。
作者：潘奕衡
