《科创板日报》1月24日讯，多家媒体近日报道，佳能已与日本Tier IV公司签署战略合作备忘录，生产销售车载摄像头，用于自动驾驶、ADAS等领域。
Tier IV是谁？公司是全球首个自动驾驶开源平台Autoware开发者，而该平台目前已获全球上百个企业、高校和研究机构使用。目前，Tier IV已加入鸿海MIH电动汽车联盟，计划今年推出L4级自动驾驶系统。
但值得注意的是，合作的另一方，“佳能”却并非大众熟知的日本光学巨头佳能（Canon）。
追根溯源，公布这一合作消息的公司的确名为“佳能”，但全称为“佳能企业股份有限公司”，且英文名Ability Enterprise也与日本佳能不同。
不过，该公司业务却与日本佳能颇为相近。官网显示，“佳能企业”总部位于中国台湾新北，主营光学影像制造，主要产品包括影像应用产品、车载相机、监控相机、光学零组件等。
“佳能企业”在官网表示，与日本Tier IV共同研发的摄像头产品已在Tier IV自动驾驶车辆上完成测试。另外，已与数家Tier 1厂商合作，共同开发车载摄像头。
在这个乌龙背后，是媒体一律的先入为主。不过，传统相机巨头如今的确在纷纷谋求转型。
近年以来，因全球相机市场急剧萎缩，日本佳能已频频向其他领域伸出触角。例如，收购东芝医疗设备公司，入局医疗器械；Visual SLAM技术又搭载于日本Nidec-Shimpo公司，用于自动引导车。
“老对手”索尼也已迈入汽车领域，其在本月初宣布成立“索尼移动出行（Sony Mobility）”公司，聚焦移动出行，并探索电动汽车商业化进程。同时还发布了公司首款SUV概念车。
随着智能汽车发展迈入下半场，车载摄像头需求量逐步攀高，日本佳能是否会跟随索尼，踏入智能驾驶的门内，与LG创新、三星SDI等一较高下，还需拭目以待。
