Mobileye联手极氪开发自动驾驶汽车 预计2024年推出

日期:01-05
mobileye英特尔自动驾驶

记者/倪雨晴

当地时间1月4日,2022年国际消费电子展(CES)开幕,汽车仍是关注焦点。

展会首日,英特尔子公司Mobileye与吉利旗下的智能纯电品牌极氪共同宣布,双方将合作开发具备L4自动驾驶能力的新款消费级纯电动汽车,预计最早2024年在中国率先推出。

Mobileye联手极氪开发自动驾驶汽车 预计2024年推出

此前,Mobileye与极氪已经围绕开发高级驾驶辅助系统(ADAS)展开了合作,如今两家公司进一步拓展了战略技术合作。

据介绍,新款自动驾驶汽车将配备六颗EyeQ5系统集成芯片(SoC),用于支撑Mobileye真正冗余传感系统、基于责任敏感安全模型(RSS)的驾驶策略和基于路网信息管理(REM)地图技术的开放协作新模式。这款汽车基于吉利SEA浩瀚架构的冗余制动、转向和动力功能之上,实现Mobileye与极氪软件技术的高效集成。

此外,Mobileye将强化在中国的研发能力,建立本地的数据中心并壮大Mobileye的中国团队,为快速增长的中国区业务提供支持。

和车厂合作深入的同时,Mobileye公布了专为自动驾驶定制的新芯片。Mobileye在会上展示了首款专为L4自动驾驶汽车开发的自动驾驶汽车集成芯片EyeQ Ultra,算力能达到176 TOPS,预计将于2023年底供货,并于2025年全面实现车规级量产。

可以看到,英特尔正在加快汽车领域的布局,Mobileye则是自动驾驶业务的旗舰。2021年12月,英特尔已经宣布分拆Mobileye,并且计划于2022年中通过IPO上市,其估值或达到500亿美元。

2017年,英特尔以153亿美元重金收购以色列自动驾驶视觉公司Mobileye,并将原先的自动驾驶事业部IDG归于Mobileye。Mobileye主要围绕EyeQ系列芯片和基于芯片的ADAS(先进驾驶辅助系统)拓展市场,通过传感、视觉角度加强英特尔的汽车业务版图。其ADAS产品已经应用于上千万辆汽车中,现在Mobileye进一步布局从ADAS到自动驾驶领域的软硬件。

在2020年,英特尔以约9亿美元收购了智能交通公司Moovit,进入到了自动驾驶出租车(Robotaxi)服务领域,与Mobileye形成协同。

英特尔也继续进击,从业绩来看,近两年Mobileye业绩增速明显,2020年营收为9.67亿美元,同比增长10%,2021第三季度营收为3.26亿美元,同比增长39%,英特尔预计,2021年Mobileye的收入将增长40%以上。IPO上市后,英特尔仍将是Mobileye的大股东。

不过在自动驾驶领域,Mobileye也面临着不少竞争对手,一方面,Mobileye和恩智浦等传统的车用半导体厂商有交集,另一方面老对手英伟达、高通等芯片巨头也在自动驾驶算力平台上加码。

汽车、自动驾驶领域已经成为半导体厂商们争夺的新标的,随着汽车产业越来越多新势力的崛起,芯片算力格局也在生变。

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