编辑/赵昊
加拿大副总理兼财政部长克里斯蒂娅·弗里兰（Christian Freeland）和国际贸易部长伍凤仪（Mary Ng）周五（12月10日）致信几位美国国会议员称，如果不撤走对电动汽车的补贴，加拿大将对美国商品进行有针对性的关税报复。
11月19日，美国总统拜登的《重建美好未来法案》（Build Back Better Act）获众议院通过。该法案提议，所有在美国销售的电动汽车都将享受7500美元的税收优惠政策，同时美国汽车工人联合会（UAW）的工人制造的电动汽车可以获得额外4500美元的税收抵免，如果车辆的电池在美国制造，则可以再获得500美元的税收抵免。
弗里兰和伍凤仪指出，这个提案相当于对加拿大组装的电动汽车征收了34%的关税，违背了废除了美、加、墨三国签订的贸易协定。她们写道，“如果情况没有得到解决，加拿大将别无选择，只能启动争端解决程序。”
她们表示，如果该条款留在法案中，加拿大准备在未来几天对美国制造的电动汽车实施惩罚性关税，同时还将修订一系列与乳制品相关的贸易优惠。
弗里兰和伍凤仪的这封信表明了加拿大对美国电动汽车补贴的强烈反对立场，与墨西哥保持一致。墨西哥经济部长上周也曾发出类似的威胁。
目前《重建美好未来法案》正在接受参议院修订，最快可能在圣诞节前或明年1月通过。所以，这封信寄给了八位美国参议员，包括查克·舒默、米奇·麦康奈尔和乔·曼钦等。
不仅如此，美国对电动汽车补贴在其国内似乎也不太受欢迎。特斯拉CEO马斯克周一在《华尔街日报》主办的CEO理事会峰会上表示，“老实说，如果法案不通过可能会更好。”他补充说：“我的意思是要取消所有补贴。”他认为政府应该尽量不要插手这个行业的进展。
上个月，丰田美国公司在《华尔街日报》刊登了大幅的广告表达了公司的不满。丰田在广告中写道，“不要和环境、美国汽车工人和美国消费者玩政治。这不仅不公平，而且不正确。”
丰田指出，“国会应该搁置这条法案，做正确的事，公平地对待所有汽车业工人，让消费者可以不必支付额外的4500美元购买非福特、通用汽车或克莱斯勒生产的汽车。让我们一起告诉国会议员，我们需要公平的电动汽车市场和公平的劳工权利。”
