编辑/胡家荣
在前期大涨之后，中国汽车新势力的股价伴随着中概股调整，近日出现明显的回调，其中蔚来和理想四天内股价跌去近两成，但多家投行仍看好新能源车企的未来趋势。
截止发稿，蔚来（NIO）从四个交易日下跌19.60%，报收32.15美元。
注：蔚来
理想汽车同期回落16.02%，报119.7港元。
注：理想汽车—W(02015)
小鹏汽车同期下跌10.89%，报180.8港元。
注：小鹏汽车—W（09868）
随着“蔚小理”的新能源车月度销售相继破万辆之后，新能源车股价此前曾迎来阶段性大幅上涨，例如，小鹏汽车（09868.HK）在近二个月的交易日中，该上涨近60%。虽然蔚小理三家车企近日均有不同程度的回吐涨幅，但多家投行仍看好这三家公司前景，并预计新能源车旺盛需求将继续延续。
摩根士丹利周一发表研报称，电动车初创公司因为已经或正计划在香港上市，基本面依然稳固，最近回调或提供入市机会。该行对理想汽车、小鹏和蔚来重申“增持”评级。
高盛近日发表研报称，理想汽车第三季收入按年升2.1倍，交付量按年升1.9倍至2.51万台，即使9月生产受芯片短缺情况影响，第四季交付量指引为3万-3.2万台。该行维持“买入”评级，并列入“确信买入”名单，目标价240港元。
中金公司最近发表研报称，理想one单月订单达到1.5万辆，预期该车款需求远超预期，预期理想的研发和渠道布局继续扩张，NOA智能驾驶、HPC高压快充陆续落地，加上其中单品战略成效显现，未来可期。因此，该公司予以理想汽车“跑赢行业”评级，并上调目标价10.6%至207港元。
中金公司研报称，小鹏G9将帮助其公司进一步加速向海外市场拓展进度，并维持目标价271港元，并重申维持此前的盈利预测和“跑赢行业”评级。该公司表示，目前小鹏汽车工厂已实行双班生产制度，公司订单充沛，在供给改善和产能爬坡带动下，12月交付量继续向好。
