“中国市场在智能化和电气化领域，已经成了世界汽车行业转型的领路人。”在第四届进博会期间，福特汽车（中国）业务运营及企业发展副总裁成军华在接受澎湃新闻记者书面采访时如是表述。
福特在华发展已有26年。福特多款明星产品也亮相了本届进博会，包括基于福特全新高性能纯电动平台打造的Mustang Mach-E、“福特中国2.0”战略下的首款全球战略级车型福特EVOS。成军华表示，中国汽车市场的快速成长给予福特极大的发展空间。
他认为，中国作为全球最大的汽车市场，也是行业新四化程度最高、竞争最激烈的市场。同时，新能源车在中国的发展拥有巨大前景和机遇，消费者对车辆智能化、网联化的需求也领先全球其它地区。中国市场在智能化和电气化领域，已经成了世界汽车行业转型的领路人。
成军华介绍，目前，福特汽车是每年向中国出口汽车最多的美资跨国车企。此外，从2016年到2020年，福特汽车公司向中国出口的整车和零部件总额近770亿人民币。以林肯为例，福特已在两年时间内为中国消费者带来三款国产林肯豪华车型，其中冒险家在中国的销量已经超越了美国市场，今年前三季度销量同比增长67.8%。
成军华表示，在全球范围内，福特汽车正在大幅增加在电气化领域的投资。到2025年底，公司将在电气化业务方面投入超过300亿美元；预计到2030年，纯电动汽车将占福特汽车全球销量的40%-50%。2030年，林肯将实现全系车型在全球市场的电气化。
同时，他提到，福特中国也正在全面发力电气化。国产纯电SUV Mustang Mach-E上个月已经从长安福特工厂下线并将于年底交付给用户。
在产品开发方面，福特在中国投资成立了新能源汽车研发中心，依靠福特中国在南京原有的产品开发中心的资源和优势，专注于研发、规划和开发更适合中国消费者的新能源产品和技术。
在销售模式上，推出电动车专属品牌Ford Select，打造直接面对消费者的电动车直销渠道，打造差异化的用户体验。成军华介绍，福特计划在年内开出25家电动车直销城市展厅，并在未来5年开到100家。
