记者／曹恩惠
实习生／费心懿
曾经知名的快递老兵速尔在破产重组后，或将迎来故事的新章节。
21世纪经济报道记者获悉，江苏国信华夏信息产业集团有限公司（以下简称“江苏国信华夏”）近日发布了一则内部通知，“集团公司已与速尔快递有限公司达成合作，现通知集团总部及下属公司，为履行合作协议相关条款做好各项准备工作。”
而将与速尔达成合作的江苏国信华夏，正是去年11月新组建的哪吒速运的母公司。此前，业内一直传言，哪吒速运计划9月30日前起网，但尚未获官方证实。
如今，上述内部消息似乎给不少加盟商吃了定心丸。
21世纪经济报道记者了解到，哪吒速运曾多次申请快递业务经营许可，但都以“不予受理”收场。关于“牌照”何时落实、何时起网的猜测不断，各地均有个别加盟商选择退网。之后，“二郎社区”平台的出现解答了许多人的困惑，通过这一社区电商零售平台，哪吒速运欲串起物流端的联动。
对于迟迟未能获得快递业务经营许可证，哪吒速运也一度愤懑。9月10日，江苏国信华夏通过哪吒速运的官方微信号发布了《致江苏国信华夏员工及合作伙伴的一封信》，有针对性地回应了哪吒起网的波折，直指“因公司内部个别管理人员欺上瞒下，内外勾结，恶意泄露公司信息，扭曲事实，客观上阻挠起网进度，我们正在通过中国国信信息总公司协调快递经营许可证的办理。”
21世纪经济报道记者注意到，启信宝显示，今年8月底，哪吒速运有限公司发生主要人员变更，董事陈震从主要人员中退出，由顾玮接任。公开资料显示，陈震目前是江苏混天绫速运有限公司、浙江哪吒物流有限公司、福建哪吒物流有限公司等多家公司的法定代表人，并担任执行董事长等高管职位；顾玮目前则是江苏二郎科技有限公司秦淮分公司的法定代表人，同时担任江苏国信华夏信息产业集团有限公司、江苏二郎科技有限公司的监事。这一重要的人事变动让外界产生联想。
如今，通过与速尔快递进行合作，哪吒速运何时起网的故事走向了正轨。且对于速尔这家快递老牌企业而言，也迎来了重生。
“悲壮”是这个15年的快递老兵，在2020年的真实写照。曾被誉为快递行业“黄埔军校”的速尔快递，在2019年和母公司的矛盾中，失去了资金上的支持，快递网络出现动荡。在全一快递停摆以及母公司友和道通旗下航空业务重组未果的双重影响下，今年5月8日，速尔快递宣布进入破产重组程序。“进入破产程序，将有助于速尔快递摆脱历史负担，聚焦精力于主营业务的持续和发展。”该公司在声明中写道。
基于“企业件+零担快递”差异化定位，速尔快递作为一家二线快递公司，整体以中小工厂为核心客户群体，服务于很多专业的细分市场，如电子、服装、皮革、零配件等。
此次合作无论是对于国字头的“新兵”，还是纵横十多年的快递老兵而言，各取所需。速尔提供的“快递牌照”缓解了哪吒的燃眉之急，其也等到了资本的“投喂”。
公开资料显示，哪吒速运已拥有40多个、总面积约45万平方米的分拨中心，并陆续完成设备设施安装。而速尔曾在全国设立了上百个直营转运中心，快递服务点也达到上千个。
不过，在竞争拥挤的国内快递市场，速尔与哪吒能否再度争得一席之地，还有待观察。
