编辑／黄君芝
根据摩根士丹利（Morgan Stanley）的一份最新报告，特斯拉（Tesla）在全球电动汽车市场的份额仍处于稳固的领先地位，其他竞争对手还差得远。
报告显示，特斯拉今年迄今已售出382,831辆汽车，市场份额为21%。排名第二的通用汽车（General Motors）今年的市场份额为12%，销量达到221,486辆。大众汽车以10%的市场份额排名第三，销量为183197辆。
此外，今年6月，全球纯电动汽车销量（不包括混合动力车和插电式混合动力车）达到415,688辆，同比增长142%，较5月份的316,634辆增长31%。而特斯拉6月的纯电动汽车销量为10.6万辆，超过了大众和通用汽车的总销量，市场份额也从5月的19%上升至26%。
不过，值得注意的是，通用汽车将于今年晚些时候推出电动悍马（Hummer）和Transit电动车型，开始大举进军Mini之外的电动汽车市场。与此同时，福特（Ford）Mustang Mach E今年6月的全球销量也达到5,971辆，仅次于特斯拉的model Y和model 3。
因此，尽管特斯拉仍是明显的市场领导者，但随着其他汽车制造商纷纷推出电动汽车进军该领域，他们的实力也不容小觑。在本周一发布“惊艳财报”股价大涨后，截至周二美股收盘，特斯拉股价跌1.95%，报644.78美元。
不过，这并不妨碍分析师们对特斯拉的持续看好。摩根士丹利分析师Adam Jonas在报告中表示，特斯拉“不仅是全球增长最快的汽车公司之一，也是最赚钱的公司之一。”与此同时，他还对特斯拉的股票维持“增持评级”和900美元的目标价。
高盛（Goldman Sachs）分析师Mark Delaney也在其二季报发布后将特斯拉的目标股价上调至875美元。上调后的目标价相当于较当前交易价格上涨33%。
Mark Delaney表示，上调目标价主要是因为特斯拉二季度惊人的交付量，尤其是Model 3和Model Y总计交付19.9万辆，同比增长148%。
