来源：胡润百富
2021年7月7日，43岁的何小鹏在香港再次敲钟，港交所“智能电动车第一股”正式诞生，小鹏汽车将成为造车新势力中首家在香港上市的企业。截至7月16日，小鹏汽车市值约2501.98亿港元。
小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，其初创投资者主要为UC联合创始人及前阿里巴巴移动事业群总裁何小鹏。2021年胡润研究院发布《2021世茂港珠澳口岸城·胡润全球富豪榜》上，何小鹏以710亿人民币财富排名榜单第212位。
何小鹏作为小鹏汽车背后的男人，他的名字大家可能并不熟悉，但他在2004年先后与梁捷、俞永福共同创办的UC优视公司，相信国内大部分手机用户都不陌生。
UC浏览器独创的新闻标题—UC体，当年席卷全网。
例如：《震惊，男人看了会沉默，女人看了会流泪！》，《震惊，不看不是中国人！》等，即使在今天UC体这一梗都被网友不定期拿出来玩。
小城少年，创业艰辛
谁能想到这位身价超百亿的企业家，却有一个窘迫的童年。1977年，在湖北黄石的一个普通工人家庭中，何小鹏出生了。拮据的经济背景和丰富的生活阅历，使何小鹏心智成熟不同于同龄人。
17岁，在同龄年段小孩玩耍时，何小鹏已经在心中定下了自己第一个人生目标，希望自己在40岁的时候就能达到财务自由。
1995年，是广州市执行第八个五年计划的最后一年。在这一年何小鹏凭借优异的成绩，考入华南理工大学。背着简易的行囊来到了广州。经济腾飞的大城市，爱拼才会赢的创业精神，都在这个初入城市的少年心中，埋下了一颗种子。
毕业后他始终坚定“不打工要创业”一条路走到黑。不管面对任何困难，何小鹏从来没有想过要放弃。
在2004年，何小鹏先后与梁捷、俞永福共同创办UC优视公司;在UC优视最艰难的时候，何小鹏遇见了自己事业上的贵人—雷军。
2006年，UC优视获得来自雷军等知名人士的400万元天使投资，这笔投资对何小鹏来说，无疑是雪中送炭。
2014年6月，UC优视以近40亿美元，创中国互联网最高并购整合整体并入阿里巴巴，何小鹏先后担任阿里移动事业群总裁、阿里游戏董事长、土豆总裁。
四十不惑，二次下海
2017年，在阿里身居高位的何小鹏毅然决然的选择辞职，任小鹏汽车董事长，专注电动汽车生产，这年他40岁。
有许多朋友劝他，他没有必要在40岁的时候赔上自己的全部身价，去开始一场未知的冒险，雷军也劝告他，互联网和造车是完全不一样的，他面临的处境将会极其凶险，“你还能住经济舱吗？你还能住快捷酒店吗？”
何小鹏白手起家，他比任何人清楚，一旦失败，他将会面临什么，面对亲朋好友的劝告，他没有任何犹豫，将自己的全部身价压在小鹏汽车上，过往全部清零，40岁的他又变成了一位创业者。
2017年10月，小鹏汽车首批量产SUV车型下线，完成了研发、生产、销售、售后的完整布局。2020年8月小鹏汽车赴美上市，何小鹏身价随即大涨，所持小鹏汽车股份价值42亿美元，跻身全球汽车产业顶级富豪行列。
中美代表，隔空“骂战”
在2020年广州车展上，小鹏汽车发布新产品小鹏P7，并表示小鹏P7将会成为全球首款搭载激光雷达的量产车，这无疑是一项巨大的科技突破。
听闻这一消息，特斯拉CEO马斯克当天就在社交平台发布一番言论，直指小鹏汽车“他们有特斯拉的旧版软件，却没有我们最新的神经网络计算机。”
特斯拉还在社交平台上直接点名道姓，“这是小鹏汽车才有的问题。其它中国公司没有。”
这无疑是一颗重磅炸弹，一时间，小鹏汽车被贴上了“偷技术”，“老古董”等负面的标签，但何小鹏是一个面对难题从不回避的人。
面对马斯克的挑衅，何小鹏直接正面开刚：“明年开始，在中国的自动驾驶你要有思想准备被我们打得找不着东，至于国际，我们会相遇的。”
其实小鹏汽车和特斯拉一直存在技术方面的争执。
核心原因是，在智能电动汽车的技术发展规划上，小鹏汽车与特斯拉的规划路线最为接近。例如2020年10月24日，小鹏汽车推出的NPG（高速自动导航驾驶）明显对标特斯拉的NOA（自动辅助导航驾驶）。
经多家媒体测评后发现，在某些路段，小鹏汽车效果竟然比特斯拉汽车效果更好。这归功于何小鹏在2016年，为了测试小鹏汽车，曾带领研发团队驾驶小鹏汽车奔波往返于全国各地。
这场技术之战，未来还有一段路要走。但目前来看，40岁选择重新创业何小鹏，面对众人的质疑，已经交出了一份优异的成绩。
2021年1月12日胡润研究院联合中国茶行业领军品牌华祥苑发布《华祥苑·华茶·2020胡润世界500强》，小鹏汽车在当时以2448亿人民币的估值排名第404位。
网友曾戏称他是“马云和雷军同时看中的男人”。何小鹏曾回复：“我运气很好。”但回顾他的过去，他绝不是一个凭借运气走到今天的人。何小鹏的同事评价生活中他是一个典型的理工男。对于新兴科技，有着异于常人的执着。
2021年，何小鹏44岁，对于未来新能源汽车市场激烈的竞争，何小鹏依然保持着一颗披荆斩棘谁能挡的少年心。
