编辑/黄君芝
据报道，德国汽车巨头大众（Volkswagen）计划最早在2033年停止生产欧洲车型的汽油和柴油发动机，以加速向电动汽车发展。
该公司负责销售和营销的董事会成员Klaus Zellmer在接受媒体采访时表示，“我们将在2033年至2035年间离开欧洲的内燃机汽车市场。”类似的举措将“在美国和中国稍晚一些”，而在南美和非洲，由于缺乏政治框架条件和基础设施，这需要更长的时间。
Zellmer说，该汽车制造商的整个产品线最迟将在2050年实现碳中和，希望到2030年，电动汽车能占到该公司在欧洲总销量的70%。今年3月，大众汽车表示，计划不再开发任何新的内燃机。
据了解，大众的竞争对手们也发布了类似的碳中和目标：福特今年早些时候表示，到2030年将只在欧洲销售电动汽车，并计划花费10亿美元将其在德国科隆的工厂改造成电动汽车生产线。
捷豹路虎的目标是2036年，通用汽车则表示，将在2035年之前放弃内燃机汽车。奥迪上周表示，从2026年起，将只推出纯电动汽车，到2033年将停止生产汽油和柴油汽车。
事实上，在“柴油门”丑闻之后，大众集团正投入大量资源开发电动汽车，以追赶竞争对手。去年11月，该公司表示，730亿欧元（630亿英镑，近其未来5年投资预算的一半）将投入电动汽车和混合动力汽车，以及自动驾驶系统等数字技术。
另一方面，一些欧洲国家对于“禁止传统汽油动力汽车”也有自己的目标：挪威的目标是2025年，法国的目标是2040年，而英国则计划在2050年。在美国，加利福尼亚计划在2035年之前禁止销售燃气动力汽车，其他几个州也将采用加利福尼亚的模式。
