小鹏汽车预计受季节性低迷影响 第一季度交付量下滑

日期:03-27
小鹏汽车财报第四季度业绩

小鹏汽车预计受季节性低迷影响 第一季度交付量下滑

新浪科技讯北京时间3月9日晚间消息,据报道,小鹏汽车(NYSE:XPEV)昨日发布了第超出分析师预期的2020年四季度业绩,似乎足以安抚投资者。至于今年第一季度的交付量(预期)下滑,主要还是因为季节性低迷所致。

之前,投资对另外两家在美国上市的中国电动汽车制造商(蔚来汽车和理想汽车)的交货量预测持谨慎态度。虽然小鹏汽车自身的预测看起来也很平淡,但公司管理层似乎相信,2021年将是非同寻常的一年。

第四季度,小鹏汽车营收为4.37亿美元,每股亏损8美分。相比之下,分析师预测营收将达到4.18亿美元,每股亏损14美分。营收和利润率均高于分析师预期。

周一盘前交易中,小鹏汽车股价上涨约2%。这是个好消息,尽管只收复了该股过去两周31%跌幅的一小部分。小鹏汽车股价之所以遭受重创,是因为投资者对其2月份的交付量数据,以及同行披露的出货量预期做出了反应。

小鹏汽车预计,今年第一季度将交付约1.25万辆汽车,低于第四季度的近1.3万辆。但需要指出的是,季节性因素在这一下降中扮演着重要角色。

小鹏汽车总裁顾宏地向媒体表示:“今年第一季度季度交付量(预期)环比下滑,是因为没有将始于2月份的农历新年假期计算在内,农历新年的影响时长快到半个月了。”此外,顾宏地还表示,由于牌照配额的原因,新电动汽车在中国的销售通常也偏向于第四季度。

这就意味着,第四季度的业绩可能并不像看起来的那么好。但同时也意味着,今年第一季度也不太可能像人们担心的那样糟糕。

顾宏地认为,2021年对于小鹏汽车来说,将是非常重要的一年。今年,小鹏汽车将推出多款产品。其中一款车型将进行改款,更新了现有车型的功能和造型。晚些时候,还将推出一款全新车型。此外,小鹏汽车很快将为那些“短续航”(一次充电不需要行驶200多英里)客户推出“短续航”电池,成本会更低。

更重要的是,该公司还计划在今年进行自动驾驶升级,并于下半年推出首款搭载激光雷达(lidar)的电动车型,这将是小鹏汽车的第三款车型。激光雷达是一种有效但昂贵的传感器,有助于汽车实现自动驾驶。

顾宏地称,奥迪A8配备了激光雷达,但那是高价、低产模式。激光雷达必须要有商业意义,而小鹏汽车的产品就定位于中档,大约20万元人民币,相当于3.1万美元左右。

业内人士称,让激光雷达在更便宜的汽车上使用,是一项了不起的成就。随着软件的增强,激光雷达将允许更多的自动驾驶能力在城市和高速公路上发挥作用。而当前,先进驾驶员辅助功能在高速公路上效果最好。

蔚来相关负责人:芯片短缺情况超出此前预估 苹果两部电影获奥斯卡提名 或有望借奖项扭转流媒体竞争劣势
相关阅读: