3月9日消息，据市场消息，小鹏汽车、蔚来汽车和理想汽车据悉正在与数家银行商讨在香港发行股份，据悉是三家电动车巨头寻求今年将在香港上市，筹资总额为50亿美元。
2020年，蔚来成为汽车行业首支10倍股。股价从年初的4.02美元涨至年初的48.74美元，涨幅超10倍，市值净增近700亿美元。作为蔚来的最大股东，腾讯无疑成为最大赢家。不过，今年以来，蔚来汽车大跌28%。
根据天眼查数据，蔚来共经历过13轮融资，腾讯、高瓴资本、红杉资本、京东数科、百度、淡马锡、GIC、中金公司、联想创投、中信资本、海通国际、IDG资本、厚朴投资、摩根士丹利、美银证券、特斯拉外部投资者Baillie Gifford& Co等为公司明星投资方。
其中，腾讯参与了公司2015年A轮、2017年的上市前战略融资、2017年的D轮融资、2019年的债券融资、2020年的上市后战略融资。此外，高瓴资本也参与了公司A论，上市前战略融资以及2019年的债券投资。
上市后，高瓴资本持股蔚来汽车7.5%，为第二大机构投资者，腾讯为第一大机构投资者，当时持股13.4%。此后，腾讯和高瓴资本做出了两种不同的投资策略。腾讯继续持有，最新持有公司1.64亿股，较去年底减持逾1亿股，持股占比10.43%。
而高瓴资本在从2018年下半年开始减持，2019年第三季度，高瓴资本减持蔚来至1336.89万股，减持幅度达到68.12%。到了2019年12月30日，高瓴资本向美国证券交易委员会（SEC）递交的文件显示，高瓴全部清仓蔚来股票。2020年三季度，高瓴再次加仓蔚来，但到四季度，又选择清仓。
