华尔街又刮起了新能源车的热风。
来自投行韦德布什的分析师Daniel Ives称，考虑到全球掀起的清洁能源革命浪潮，电动汽股价今年还有40%-50%的上涨空间。
随着美国总统乔·拜登就任，新能源及环保再次受到重视。一月底拜登签署了一系列行政命令，敦促各级政府将应对气候变化相关政策置于优先地位。2月19日，美国正式重新加入巴黎协定。
2020年开始，欧洲市场实施历史以来最严厉的碳排放政策，对于排放不达标的企业，政府将课以高额罚款，而且为了推动新能源汽车销售，欧洲各国市场也推出了高额的补贴政策。
在此背景下，Ives预计电动汽车行业在未来10年市场空间将超5万亿美元，而在2020年，这个数字还停留在2500亿美元。
该分析师进一步指出，这片海洋足够大，不仅容得下特斯拉，还包括立志向新能源转型的传统燃油车厂商。
在拜登签署一系列应对气候变化行政命令的第二天，通用汽车宣布了电动车转型计划。计划指出，通用汽车到2035年将停产所有燃油车，全面转向电动汽车的制造。旗下的凯迪拉克、别克和雪佛兰等品牌的产品都将转向新能源方向。
传统车企和新能源车企之间竞争持续白热化，这也为资本市场情绪的风向标。
事实上，“股神”巴菲特对此也做了两手准备。巴菲特在2021年致股东大会的信中提到，伯克希尔持有电动车及动力电池厂商比亚迪8.2%股份，是其第八大重仓股；持有通用汽车3.7%股份，位列持仓股第15名。过去一年，比亚迪股价上涨了300%，而通用汽车则上涨了65%。
