【#1000公里续航新能源车引争议#专家:里程焦虑】此前,智己汽车宣布旗下首款车型与宁德时代开展合作,搭载“掺硅补锂”电池,最大续航里程将超过1000公里;而蔚来汽车也发布了150kWh固态电池,称搭载该电池的车型,续航可达到1000公里。业内专家表示,目前的技术确实做不到同时兼顾速充、低成本和长里程,而1000公里续航里程概念的提出,是为了减少消费者的里程焦虑。
1000公里续航新能源车引争议 专家:概念提出减少消费者里程焦虑
日期:01-19
【#1000公里续航新能源车引争议#专家:里程焦虑】此前,智己汽车宣布旗下首款车型与宁德时代开展合作,搭载“掺硅补锂”电池,最大续航里程将超过1000公里;而蔚来汽车也发布了150kWh固态电池,称搭载该电池的车型,续航可达到1000公里。业内专家表示,目前的技术确实做不到同时兼顾速充、低成本和长里程,而1000公里续航里程概念的提出,是为了减少消费者的里程焦虑。