媒体评论:不戴口罩在飞机上“蹦迪”:车友包机就能不顾防疫?

日期:01-13
蔚来防疫新冠肺炎

▲视频截图。

▲视频截图。

作者:陈城

不戴口罩,在飞机上开起“音乐会”……这两天,一段蔚来车友会飞机上“蹦迪”的视频,在网上引发广泛关注。视频画面显示,机舱里乘客并没有坐在自己的座位上,而是多人聚集一起唱歌,且未佩戴口罩。

而据报道,这趟航班为车主自费包机,去深圳飞往成都参加蔚来一年一度活动的航班,正副机长、空乘、地勤、乘客均为蔚来车主。

事发后,涉事航空公司回应称,此事正在调查中。蔚来客服回应称,“我们是包机,可以算是都是自己人,不算是公共场所。”并表示车主们都会做测温或核酸检测。

都说“走自己的路,让别人说去吧”,这些车主愿意自费包机或是集聚蹦迪,本是个体选择,无可厚非。问题是,现在是疫情期间,聚集场合也是在飞机上。

从飞行安全角度讲,在飞机上走动并多人聚集,本就有违一般民航客机搭乘规定。

有过民航客机搭乘经历的旅客都会发现,坐飞机需要提前值机。要求旅客提前值机是为了确认实际搭乘人数、乘客年龄和座位分布,并根据该航班油量、货舱货物重量等诸多数据,制作配载舱单,保证飞机平衡状态,确保飞机能够安全运行。

通常而言,舱单制作后,就不允许座位变动,因为座位变动数量达到一个很低标准时,就必须重新计算配载,制作新的舱单才可放行。这也是那些未满员航班的旅客选定座位后,在机上不允许随意调换座位的原因所在。

此次事件中,那些乘客随意走动、在飞机上多人聚集的行为,难免容易导致飞机重心变化,带来飞机配平问题,影响飞行安全。这里面有殷鉴在前:2002年的大连“5·7”空难,一旅客纵火破坏确实是罪魁祸首,其他旅客的突然前拥躲避导致重心变化,是飞机失控坠海事故重要因由。

也就是说,就算是车主包机,也不能罔顾飞行安全,在飞机上随意离开座位聚集。而航班管理人员未出手制止,也难辞其咎。

更何况,在密闭的机舱内这样不戴口罩聚集,不啻为跟民航局的相关疫情防控规定反着来。在疫情形势严峻的当下,视频中呈现出的疫情防控问题也不容忽视。

▲视频截图。

▲视频截图。

防疫重点时期,不扎堆、不聚集、严控宴会聚餐,本就是一直以来的疫情防控要求。而减少流动与聚集,也该是防疫共识。包机出行、机舱内集体娱乐的行为,实质上就是聚集扎堆行为,与当下疫情防控的要求背道而驰。

尽管按涉事电动汽车品牌客服所说,车主们会做测温或核酸检测,可考虑到病毒很“狡猾”、会“潜伏”,这类聚集还是审慎为宜。

事实上,早在2020年11月25日,民航局就修订发布了《运输航空公司、机场疫情防控技术指南(第六版)》,要求旅客“飞行中全程佩戴口罩,非必要情况下不摘口罩”,同时还要求“旅客禁止换座,舱内减少不必要的走动”。

就算是包机航班,也不代表能脱离民航局相关规定管制。很显然,该航班上车主的行为,已经违反了这些规定。

有网友就表示:“现在是特殊时期,大家都比较注重防护,有些人甚至选择过年不回家,在别人如此自律的情况下,不顾疫情狂欢,过分了。”这番对照未必确切,但防疫要把紧每个关口,飞机上也不例外。

现在看,这些车主只顾尽兴、不顾安全,的确甩不了锅,而承运方的当班机组,显然也难辞其咎——他们既未尽到航班安全管理的责任,更未尽到疫情防控的义务。

机组的首要责任是维护飞行安全,其次才是服务旅客,这两点不能本末倒置。鉴于此,当班机组安全意识懈怠和疫情防控不力问题,显然值得追问。

再嗨,不能嗨没了安全意识——不论是防疫安全,还是飞行安全。这次事件,显然值得更多人引以为鉴。

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