被现代汽车收购后,波士顿动力机器人组团斗舞

日期:12-30
软银机器人波士顿动力

图片来源:unsplash

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记者|陆柯言

美国当地时间12月29日,波士顿动力在其Youtube账号上发布了一段视频。视频中,波士顿动力所有机器人阵容,包括人形机器人Atlas、狗形机器人Spot和Handbox组团跳舞,舞曲则是来自The Contours的《Do You Love Me》。

这并不是简单的机器人动作秀,所有机器人的舞步都是跟随《Do You Love Me》的节奏设定的。波士顿动力为这段视频配文称:“我们全体队员一起庆祝,希望会开始一个更快乐的一年:波士顿动力公司祝福新年快乐。”

波士顿动力的机器人会跳舞也不是什么新鲜事了。2018年,机器狗Spotmini就与人类同台,合跳了一支名为《Workshopping in Progress》的舞蹈。不过,当时Spotmini的舞姿还稍显笨拙,动作也不如现在这般丰富。

波士顿动力是美国一家四足机器人研发企业,其研发的机器人功能颇为丰富,比如搬运货物、横穿泥土、跑跳后空翻、与人类“搏斗”等。

两周前,日本软银以1万亿韩元(约合60.22亿元人民币)的价格,将波士顿动力出售给现代汽车。收购完成后,波士顿动力的估值约为11亿美元。根据协议,现代汽车将持有波士顿动力大约80%的股份,而软银则保留20%的股份。

这家美国机器人制造公司已历任三任股东。1992年,其被分拆于麻省理工大学的机器人实验室;2014年被谷歌花30亿美元收购;2017年又被软银收购。如今,它“投靠”了一家汽车企业。

几经转手的波士顿动力,一面被全世界机器人公司瞩目,另一面也遭受过度烧钱、盈利模式不够清晰的质疑,一度被戏称为“烫手山芋”。

波士顿新任CEO Playter近日在谈到公司被出售时表示:“从根本上来讲,软银是一家投资公司,所以我们一直期望某种形式的退出。因此,这(被出售)对我们来说真不算是个惊喜。他们(软银)看到了这个成熟的时机……因为我们产品的发布,需要逐渐寻求另一种合作伙伴。”

关于商业化的困境,波士顿动力公司的创始人Marc Raibert曾对此表示,商业化始终是最终目标,但经过被收购,波士顿动力能够将机器人投入更高档次的生产。

今年6月,波士顿动力开始销售首款商用机器人Spot,售价约为7.45万美元,算是迈出了商业化的第一步。自那以后,这家公司已向电力、建筑、制造、石油和天然气以及采矿等多个行业销售了数百台机器人。

Playter透露,波士顿动力计划明年初扩大Spot产品线,推出机械手臂、仓库机器人、物流机器人等。

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