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记者|陆柯言
美国当地时间12月29日，波士顿动力在其Youtube账号上发布了一段视频。视频中，波士顿动力所有机器人阵容，包括人形机器人Atlas、狗形机器人Spot和Handbox组团跳舞，舞曲则是来自The Contours的《Do You Love Me》。
这并不是简单的机器人动作秀，所有机器人的舞步都是跟随《Do You Love Me》的节奏设定的。波士顿动力为这段视频配文称：“我们全体队员一起庆祝，希望会开始一个更快乐的一年：波士顿动力公司祝福新年快乐。”
波士顿动力的机器人会跳舞也不是什么新鲜事了。2018年，机器狗Spotmini就与人类同台，合跳了一支名为《Workshopping in Progress》的舞蹈。不过，当时Spotmini的舞姿还稍显笨拙，动作也不如现在这般丰富。
波士顿动力是美国一家四足机器人研发企业，其研发的机器人功能颇为丰富，比如搬运货物、横穿泥土、跑跳后空翻、与人类“搏斗”等。
两周前，日本软银以1万亿韩元（约合60.22亿元人民币）的价格，将波士顿动力出售给现代汽车。收购完成后，波士顿动力的估值约为11亿美元。根据协议，现代汽车将持有波士顿动力大约80%的股份，而软银则保留20%的股份。
这家美国机器人制造公司已历任三任股东。1992年，其被分拆于麻省理工大学的机器人实验室；2014年被谷歌花30亿美元收购；2017年又被软银收购。如今，它“投靠”了一家汽车企业。
几经转手的波士顿动力，一面被全世界机器人公司瞩目，另一面也遭受过度烧钱、盈利模式不够清晰的质疑，一度被戏称为“烫手山芋”。
波士顿新任CEO Playter近日在谈到公司被出售时表示：“从根本上来讲，软银是一家投资公司，所以我们一直期望某种形式的退出。因此，这（被出售）对我们来说真不算是个惊喜。他们（软银）看到了这个成熟的时机……因为我们产品的发布，需要逐渐寻求另一种合作伙伴。”
关于商业化的困境，波士顿动力公司的创始人Marc Raibert曾对此表示，商业化始终是最终目标，但经过被收购，波士顿动力能够将机器人投入更高档次的生产。
今年6月，波士顿动力开始销售首款商用机器人Spot，售价约为7.45万美元，算是迈出了商业化的第一步。自那以后，这家公司已向电力、建筑、制造、石油和天然气以及采矿等多个行业销售了数百台机器人。
Playter透露，波士顿动力计划明年初扩大Spot产品线，推出机械手臂、仓库机器人、物流机器人等。
