新浪美股 北京时间3月11日讯，如果下个月当选芝加哥市长，前联邦检察官洛里-莱特福特（Lori Lightfoot）可能会终止埃隆·马斯克（Elon Musk）在这座美国第三大城市建设高科技快速交通系统的提议。
莱特福特称，她反对所谓的“隧道中的特斯拉”项目很简单：“我们不需要O'Hare Express。”
她的对手、库克郡董事会主席托尼-普莱克温克尔（Toni Preckwinkle）也表示，如果她当选，她将“暂停”马斯克的Boring隧道计划。
在2月26日接替现任市长拉姆·伊曼纽尔的竞选中，莱特福特和普莱克温克尔分别获得了前两名。目前没有人获得足够的选票直接获胜，所以这对搭档将在4月2日的最后决选中对决。
这对马斯克来说是个坏消息。
两位候选人都对这位科技巨头的未来主义计划漠不关心。该计划包括在芝加哥地下挖两条隧道，让人们在12分钟内从市中心的环路区快速往返于奥黑尔国际机场（O'Hare International Airport）。
去年6月，伊曼纽尔宣布选择马斯克的Boring公司作为奥黑尔快车竞标的赢家，此前马斯克承诺，他可以用自己的10亿美元建造这个庞大的项目，而且不需要公共补贴。
莱特福特以17%的得票率名列第一，在早期民调中领先普莱克温克尔。在她长达9页的运输计划中，没有提到马斯克或奥黑尔特快。
去年夏天，她还要求前市长伊曼纽尔返还2013年至2015年从马斯克那里收到的55300美元竞选捐款，因为回想起来，纽约市选择马斯克的Boring公司作为承包商，就像是一个“付费游戏”。（林克）
