来源：cnBeta
梅赛德斯-奔驰公司刚刚展示了该公司的“未来工厂”生产线，那里也将是首辆EQ电动汽车、新款S级轿车、以及多款自动驾驶车型诞生的地方。全新的“56号工厂”位于德国辛德芬根，宣传视频中可以见到各种机器人，其科技含量可能比车子本身还要高。显然，梅赛德斯-奔驰充分考虑到了设施的灵活性，随着车辆类型变得愈加广泛，生产方式也要随之改变。
“56号工厂”大刀阔斧地取消了传统的装配线，转而采用TecLines无驱动传送系统，能够在生产过程中新型移动。
每个TechLine单元的路径，可以在远程进行调整，或在站点间进行切换。如果车型订单突然增加，系统可以轻松引入扩展容量。
梅赛德斯-奔驰生产与供应链负责人Markus Schäfer解释到：“通过装配线与TechLines的结合，我们在提升大规模生产的装配效率的同时、还获得了充分的灵活性，从而毫不费力地调整产线、以应对运营上的挑战”。
此外，“56号工厂”本身也是一个巨大的5G物联网项目。为实现该目标，梅赛德斯-奔驰将为每个TechLine工作站提供从系统、到智能拣选等所需的各种嵌入式无线电组件。
想象一下，光是让300套无人驾驶系统在工厂内协同工作，就已经是个相当复杂的问题。当然，这并不意味着人工已被彻底淘汰，相反，Schäfer认为员工的角色将变得更加灵活。
虽然生产排班是即时的，但梅赛德斯-奔驰希望能够通过App来控制自己的工作时长，从而更好地回归个人和家庭。
最后，“56号工厂”将践行对环保的承诺——在屋顶绿色植物的夹缝中安装太阳能电池板，车间本身是半透明、允许更多日光穿透、从而减少对附加照明设施的依赖。
[编译自：SlashGear]
