[环球网科技 记者 樊俊卿]据海外网站The Travel报道，近日，全球航空航天业领袖公司、世界上最大的民用和军用飞机制造商之一波音公司宣布，该公司即将曝光旗下最大的喷气式客机波音777X的原型机。
据介绍，这款原型机并没有安装引擎和航空电子设备，同时机舱内部其他大部分设施都没有进行安装，因此它并不能飞上蓝天，或许称其为静态测试平台更为贴切。在未来的研发试验中，波音公司研发团队将在这一平台上进行舱体结构完整性等一系列静态测试。
“静态测试是我们验证飞机结构和承载部件设计的绝佳机会，通过这一系列测试，我们将确保最终产品拥有绝对的安全性，保证每一次飞行都是安全的。” 波音测试经理Doreen Bingo在接受外媒采访时表示：“我们将在全尺寸的原型机的机翼、齿轮、支板和机身上运行各种负载条件测试。”
针对这款原型机的系列测试将从今年开始，最终在2020年作为一架真正的飞机首飞亮相。如果一切按计划进行，波音公司将于2021年开始交货。届时，波音777X将成为技术上最先进的喷气式客机之一，使用了许多与787梦幻客机相同的技术。
目前可知，波音777X将开发两个版本：机身较短的波音777X-8以及机身稍长的波音777X-9。777X-8将可搭乘365名乘客，航程为8690海里（约合16000公里），几乎与747相同。而777X-9可搭载乘客414人，航程7525海里（约合14000公里）。它还将是世界上最大的双引擎客机，翼展235英尺5英寸。这种特别制造的碳纤维机翼比传统的铝制机翼更轻更结实，并增加了飞机的升力，有助于节省燃油成本。有数据显示，波音777X客机将比空客A350多节省大约12%的燃油。
据悉，该机动力来自下一代通用电气GE9X-105B1A涡轮风扇发动机，其总推力为105，000磅。这款动力出色的引擎能让波音777X具有传统四引擎布局客机相同的飞行航程，进而使得波音777X相比以往机型更加节省燃料成本和养护成本。
我们都希望测试能顺利进行，让这只鸟有一天能像老鹰一样翱翔天际。
