本报记者陈燕南童海华北京报道
随着疫情得到有效控制，国内部分受到此前疫情影响的地区正在有序地复工、复产、复市。与此同时，我国出台了一系列政策措施扩大投资、拉动消费。汽车产业作为国民经济的战略性、支柱性产业，汽车消费持续升温为稳定宏观经济大盘发挥着积极作用。
日前召开的国务院常务会议，再次确定了加大汽车消费支持的政策，提出要进一步释放汽车消费潜力。《中国经营报》记者注意到，当前，减征部分乘用车车辆购置税、全面取消二手车限迁政策，各地政府密集派发的汽车消费“红包雨”，让行业迎来了生产、销售两端的双重利好，车市的复苏也在进一步加快。
行业分析人士认为，现阶段，合作伙伴复工复产迫在眉睫，下半年新车密集上线，汽车行业数字化转型已经发展到关键阶段。在多年车市浮沉之中，“汽车之家”已然蜕变为能够不断自我革新，进行价值升级的数据互联网汽车平台，作为汽车行业中不可或缺的“数字主力军”，在如何助力主机厂、经销商和汽车后市场合作伙伴数字化升级，带动全行业加速发展方面提出了新的思考。
业绩超预期
事实上，受到疫情的影响，汽车行业面临着多重挑战。上半年，供应链中断、原材料上涨等客观因素抑制了汽车市场的需求。不过宏观环境的困难并未阻止汽车之家前进的脚步。
近日，花旗投行基于对国内车市下半年复苏的良好展望，看好汽车之家未来业绩的增长，继5月末将汽车之家的股票目标价提升至33美元之后，再次大幅提升汽车之家目标价至41美元，保持买入评级。花旗分析师认为，延迟到下半年上市的新车会提高主机厂的营销预算，同时也会提升对数据产品的需求，因此花旗提高了对汽车之家在2022年、2023年、2024年三年的利润预期数字。
纵观汽车之家的年报，得益于其长期深耕技术平台，创新业务获得持续增长，整体业绩较为稳健。年报显示，2021年，汽车之家全年总营收为 72.4亿元人民币，全年经调整后净利润25.8亿元人民币，经调整净利润率为35.7%，保持在较高水平。2022年，汽车之家继续以优异的表现开局，一季度净收入总额为14.7亿元人民币，调整后净利润4.38亿元人民币，经调整净利润率为29.7%。公司整体业绩超过市场预期，继续保持良好的盈利能力和较高的利润率水平。
业内人士认为，这优异业绩的背后显然离不开汽车之家精准的战略定位与长期投入。
事实上，汽车之家在过去一年不仅成功在香港二次上市，并联手平安集团确立了“双生态”战略，在C端内容创新、数据科技产品、二手车、新能源等业务上持续发力，抓住了业绩腾飞的“核心密码”，打造了公司业绩增长的第二曲线。2021年，公司的新业务收入同比增长11.6%，占收比从2020年的23.2%提升至30.9%。
2021年，汽车之家针对C端业务推出了“开拓更多玩法”“创建更多场景”“覆盖更多人群”的“三多”策略，构建全链条服务体系。例如汽车之家打造了84款视频爆款IP之后，又推出了《事故检察官》《冬季实验室》《车主有料》等多种形式的视频栏目。此外，公司还做了许多破圈的跨界联动，与B站、快手、知乎、唱吧等平台做了许多探索。
场景方面，2021年广州车展上，汽车之家首创了车展全新直播场景和线上逛展沉浸式体验的创新模式，打造了车展直播新玩法和新场景。同时，汽车之家注重线下运营，举办了性能车嘉年华、青少年创意大赛等品牌活动，普及推广汽车文化，提升年轻用户品牌认知。此外，汽车之家还上线了全网最大的用车车型库、摩托车车型库和改装车车型库以及3D改装工具，全面满足用户需求，延长用户汽车服务生命周期。2021年12月，汽车之家移动端日活跃用户4690万人，同比增长11.4%，占比40%。
数科业务方面，2021年以来汽车之家通过AI、3D技术能力的研发及应用，加速助力主机厂数字化转型，帮助其提升数字化水平，一系列创新数科产品如品牌私域运营、VI销冠神器等陆续上线售卖。此外还推出司南、智慧质检等新产品，助力经销商实现可视化管理平台。2021年全年，数字化经销商平均单商家使用的产品数达3.59个，同比增长18%。
在二手车方面，通过与天天拍车的深度融合，汽车之家进一步扩大了二手车业务板块的布局，打通了资讯、运营、交易的产业链条，以轻资产、平台化的策略快速发展。车况是影响二手车交易的核心因素，针对这一痛点，平安产险和汽车之家打造了诚信认证体系，并构建检测云、车史云和检测责任险强化车况的透明度，建立起行业标准，解决了信息不对称的问题。此外，在金融方面，汽车之家通过提供车商贷服务，以背靠平安深厚的金融服务、风控能力，系统性地构建二手车市场征信体系。
新能源方面，汽车之家升级了“电商汇”系列产品，为新能源厂商提供从品牌到效果的整体解决方案，助力新能源车企迅速占领用户心智，扩大销量，品效双收。2021年，汽车之家与22个主流新能源品牌建立合作，全年来自新能源品牌的收入同比增长128%，在主要新势力品牌的垂媒市场占比达60%。
此时，汽车行业正迎来勃勃生机，汽车市场也正在整装待发，汽车营销行业热度也随之回升。在经过一轮重创之下，新时代的汽车行业该怎样继续前行，汽车之家有足够的话语权给出答案。
战略再升级
事实上，中国车市经历了爆发、稳增及调整三个阶段，国内车企营销模式也大致经历了分销、线索到内容主导的三个阶段的变迁。经历过时代变迁的汽车之家进行反思总结，又在此刻决定主动出击，迎接行业新的变化。
人才是企业创新发展的第一生产力。完善公司内部人员分工布局，广泛吸引全社会优质人才，特别是在技术、产品和内容三大板块，通过内部革新和新鲜血液的加入，能够提升公司生产效率和服务水准，护航战略目标的实现，进而提升赋能全行业数字化转型的能力和水平。在人才战略的领导之下，汽车之家的转型正迎来新的篇章。
据了解，2022年以来，汽车之家新成立了创新研究部、创新产品部、直播产品部等，并在语音识别、图像识别、智能交互、搜索算法等高新技术领域广泛吸引高精尖人才。今年下半年，汽车之家还将围绕直播、新零售、元宇宙产业链、创新产品等业务继续开展人才扩张计划，扩大竞争优势。
汽车之家方面表示，汽车之家的智能数据中心目前已经有着多位拥有丰富经验与水平的管理人员，其中包括在微软、阿里、百度、腾讯等AI大厂拥有超10年AI技术研发经历的专家。此外，智能数据中心还计划于今年补充大量算法技术人员，并涉及多个不同的领域，如在推荐与搜索算法、语音ASR/TTS技术、商业智能化以及数据分析和管理方面，均计划进一步加大在技术人员方面的投入。
汽车之家深知技术的发展才是企业可持续发展的关键所在。汽车之家的研发投入也说明了“科技”是当下汽车之家的第一生产力，2018~2021年，汽车之家的研发费用分别为11.35亿元、12.91亿元、13.64亿元和13.98亿元，每年占营收比重均在15%以上，且金额稳中有升，可见汽车之家对技术研发方面的重视。
目前，汽车之家已经有明确的技术迭代思路。在推荐算法方面，汽车之家计划通过机器学习的协助，进一步提高对汽车之家论坛等社交专业内容的理解能力，优化内容生态，提高内容分发的准确率，进一步促进用户黏性的提升。在智能化方面，汽车之家的AI开放平台计划里已拥有车辆分析、语义理解、车型视觉识别、语音交互、购车指数预测等各项能力。同时推进部门中台建设，推进虚拟主播、机器生成视频在不同场景的应用，提升产品效果和服务。
未来，面对主机厂客户，汽车之家还将继续全方位拓展业务新赛道，实现数字化战略转型升级，利用大数据技术和云平台，帮助厂商增加新车销量，并提升车主忠诚度。面对经销商、二手车商和汽车后市场参与者，通过提供数字化全套解决方案，打造中国最大的汽车后市场生态圈。汽车之家还将与平安集团通过三个重要协同，打造全网唯一车生态全链路平台。在技术协同方面，双方在人工智能、区块链、云等方面，继续探索产品的更新迭代，以数字化产品联通汽车研发、营销、渠道、服务、质量全流程体系。
