来源：证券日报
记者/刘斯会
6月27日，针对市场传闻乐高集团旗下产品将涨价的消息，乐高集团方面回应《证券日报》记者称，由于各项成本持续快速攀升，公司决定对部分产品价格进行上调，相关上调将从今年稍晚开始直至2023年。
乐高集团在回复函中还表示，在此之前，公司已经在相当一段时间内吸收了上涨的成本，以保持价格稳定。
《证券日报》记者发现，尽管乐高官方并未给出具体上涨时间及上涨幅度，但从乐高集团线上官方旗舰店以及线下实体店来看，涨价早已经不是新闻。
成本上升致产品涨价
乐高集团线上官方旗舰店工作人员对记者表示，由于过去两年能源、物流和原材料价格持续攀升导致成本上升，公司决定上调旗下产品价格。此外，乐高集团此次调价不仅涉及中国市场，是一场全球范围内的调价，至于具体上涨幅度，还并未明确。
不过，从市场上流出的乐高集团涨价商品图看，涨价的产品大部分都是畅销款，其中不少售价已经在千元以上。“宝马摩托车”的官方定价由1799元调整至2099元，上涨约16%；“法拉利”的官方定价由3499元调整至3699元，上涨约6%。
对于乐高集团此番上调价格，有资深零售分析师在与《证券日报》记者交流时表示，并不意外，“全球大宗商品价格都在上涨，乐高产品涨价也属意料之中。”
其表示，从乐高集团的品牌定位来看，是属于轻奢品，而涨价只会影响到对价格比较敏感的入门级爱好者，对于乐高集团原本的客户群体影响不大。“从另一个角度来看，乐高集团旗下产品涨价也可能进一步提高其品牌定位，从而有可能变相刺激乐高产品销量和价格进一步上涨。”
二手电商平台上的乐高转让价格也从侧面证实了这一点，有资深乐高爱好者表示，乐高某些热销产品从某种程度上来说，已经不是纯粹的商品，而变成了一种金融产品，具体一定的升值空间。
例如，有知名IP联名款的乐高产品销售完了就不会上新，因此有些爱好者会提前囤货或在二手电商平台上高价求货，再加上最近由于乐高对畅销款提价的消息，平台上求购者人数和价格都不断走高。
对此，乐高集团回应称，乐高确实产品销售完毕，不会重复销售，至于其他市场上，消费者加价转卖，囤货等，这并非乐高集团官方指导价，乐高集团方面也并未涉及。
加速布局国内市场
与提价相对应的是，乐高集团业绩增速明显。
乐高集团2021年度财报显示，报告期内公司全年实现营收548.44亿丹麦克朗（约合人民币519.2亿元），同比增长27%；实现净利润170亿丹麦克朗（约合人民币160.75亿元），同比增长32%。其中，来自亚太地区营收约99.07亿丹麦克朗（约合人民币93.79亿元），同比增长26.09%。
财报数据还显示，近年来，乐高集团正在不断加码中国市场。截至2021年，乐高全球门店数达832家，中国占比40.86%，达340家；2021年乐高集团在全球新开了165家乐高品牌实体店，其中超过90家在中国，占比57.58%。事实上，自2016年在上海迪士尼小镇开设第一家品牌旗舰店、2017年开设第一家授权专卖店以来，乐高集团每年都在国内市场加速扩张。
以近三年为例，数据显示，乐高集团新开的449家门店中，近四分之三的新店都在中国。除实体门店外，乐高集团还在开拓主题公园这一市场，例如，目前正在四川建造中国首座乐高主题公园，计划2023年10月份开始营业。另外，上海和北京的乐高主题公园，也预计在2024年开始营业。
除一线城市外，乐高集团还在逐步深入中国二三线城市，公司高级副总裁、中国区总经理黄国强表示，乐高未来在华市场布局将进一步向二三线城市倾斜。目前，乐高集团在中国三线及以下城市的零售店已占总数的近三分之一。
