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记者／查沁君
广东知名驾驶培训O2O平台猪兼强正式宣告破产。
9月10日，广东猪兼强互联网科技有限公司（下称猪兼强）破产管理人通过官方微信发布公告，称广州市中级法院于8月31日裁定宣告猪兼强破产。
自广州市中级法院2020年7月16日受理此案以来，这桩长达一年多的破产清算如今终于尘埃落定。2019年，该公司就开始被曝客户退款、员工大批辞职消息。
2019年11月19日，猪兼强官网发布一则《关于猪兼强学员后续安置方案说明》，解释说公司从3月开始受困于诉讼，股权及资金仍处于冻结状态，融资增资迟迟未能到账，无力负担高额的运营成本，导致学员无法正常练车，对此造成的不便深表歉意。
2020年9月，据央视财经报道，猪兼强共拖欠3万学员的学费，涉及金额近2亿，其设在广州总部及其他城市的办公所在地，均人去楼空。
猪兼强成立于2014年9月，其在广州、深圳、上海等多地均有业务，猪兼强提出的核心经营模式就是“不挂靠、不中介、全直营”，主要采用“互联网+自营驾校”连锁的模式运营。
猪兼强高度重视品牌营销推广。2014年创立后，五年间投入营销费用超过4亿元，累计融资仅2.4亿元。
猪兼强共获4轮融资，最新一轮停留在2018年4月的C轮融资，由兴业资管投资，融资金额未披露。此前的投资方还包括广发信德、文投创工场、浙银资本、同创伟业等。
2016年，猪兼强因涉嫌虚假、夸大宣传被通报。广东省消委会介绍，猪兼强在招生宣传中夸大其词，虚构事实、承诺拿证期限，涉嫌虚假宣传，欺骗和误导消费者。公司还因未经许可擅自从事机动车驾驶员培训，被广州市海珠区交通局处以2万元罚款。
天眼查App显示，猪兼强法定代表人为陈志林。注册资本约1281.25万元，经营范围包括房地产咨询服务、汽车零配件零售、软件开发、教育咨询服务等。
从2019年8月开始，猪兼强因涉及劳务仲裁，陆续被广州市天河区人民法院、广州市海珠区人民法院列为失信被执行人，具体情形为“有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务”。
2020年4月，广东省人力资源和社会保障厅公布了2020年第一批用人单位重大劳动保障违法行为，其中“猪兼强”深圳分公司因拖欠138名劳动者2019年9月-11月工资约100.01万元，涉嫌拒不支付劳动报酬罪而上榜。
天眼查App司法风险显示，截至发稿，该公司法定代表人陈志林涉及限制消费令达到338条，法律诉讼679条、586条开庭公告，案由涉及教育培训合同纠纷、劳动争议、服务合同纠纷等。
界面教育在投诉平台黑猫投诉上以“猪兼强”为关键词搜索，发现投诉量达到376条，主要集中在不给予退款上。商家未针对消费者投诉进行过任何回复。
驾驶培训属于职业教育之一。目前驾驶培训行业的主要驾培机构包括，上市公司东方时尚（603377.SH）、趣学车、深港驾校、海淀驾校、蓝天驾校、通略驾校、龙泉驾校等。
驾培行业市场总体保持稳定。据前瞻产业研究院数据，每年基本维持在2700万人次的市场规模。2020年受疫情影响，全国驾培行业有一段时间全部停工停训停考，导致近60%的驾校招生数量下降。
据智研咨询数据，2017年我国参加培训的总人数约3657万人，年均费用约4220元，测算当时国内驾校培训规模约1543.5亿元。
据《深圳商报》援引业内人士观点，当前一部分驾校正常经营能够保本，亏损的驾校在多地出现，甚至有的驾校撑不下去跑路了。由于大部分驾校目前还是预收费运营，一旦出现资金链断裂，驾校倒闭就会随时发生。
据驾培行业唯一一家上市公司东方时尚2021年半年报显示，上半年营收5.48亿元，同比增长128.70%，净利润8438.69万元，同比增长332.35%。截至报告期末，东方时尚总资产45.82亿元。
根据全国新领证驾驶人数据，2020年，由于疫情负面影响全国新领证驾驶人数据相对2019年出现大幅下滑，但今年上半年全国新领证驾驶人数据大幅增长恢复到2019年上半年水平。东方时尚在财报中称，驾驶培训作为现代社会生活的一项基本生活技能，即使遇到疫情等外部冲击，需求只会延迟而不会消失。
