2020年是特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）丰收的一年。特斯拉克服了整个汽车行业的下降趋势，并通过稳定的销售和利润来抵御新冠大流行和经济动荡。
除了特斯拉，马斯克的另一家太空探索公司SpaceX今年也完成首次载人飞行，创造了人类商业航天的历史。SpaceX的在火箭制造之外的“星链计划”，也有望给马斯克带来新的财富增长点。
马斯克在推特中透露，SpaceX的互联网卫星项目Starlink“很有可能在收入增长可以合理预测之后”进行IPO。
这一表态也印证了SpaceX首席运营官肖特维尔（Gwynne Shotwell）今年早些时候接受媒体采访时候的说法。肖特维尔表示：“目前，我们是一家私人公司，但Starlink项目具有商业化的前景，是我们未来很有可能会分拆出去并上市的业务。”
对于Starlink的拆分计划，SpaceX投资人张璐对第一财经记者表示：“单独拆分是一个非常复杂的工作，目前还没有看到相关计划的细节，而且SpaceX现在仍然需要Starlink为其带来收入，所以短期内拆分上市的可能性不大。”
就在2020年12月初，SpaceX赢得了美国联邦政府一项高达8.85亿美元的补贴，马斯克计划在2021年将Starlink扩展到美国以外的其他地方，包括欧洲。按照计划，SpaceX将把多达42000颗Starlink卫星送入轨道。目标是向几乎地球上的任何位置提供高速互联网，并产生每年高达300亿至500亿美元的收入。
今年早些时候SpaceX提交给美国监管机构的一份文件显示，SpaceX在最新一轮融资中筹集了19亿美元的新资金，创下该公司迄今为止最大的一次融资。交易完成后，SpaceX的估值将达到460亿美元。
这家公司造卫星的速度也正在大幅提升。马斯克此前告诉美国联邦通信委员会（FCC）官员，目前其“星链”项目已经能够实现每月建造120颗卫星的产能，而且每月都投资超过7000万美元开发和生产数千个消费者用户终端。SpaceX方面还表示，Starlink总投资已经超过了数亿美元。
张璐对第一财经表示：“Starlink的商业化今年年底就会开启，给SpaceX会带来10亿美元规模的订单。它更大的愿景是形成太空卫星阵列，就好像是太空中的Airbus，将带来一种全新的技术革命。”
