据报道，上个月，加州投票通过22号提案。周一，Uber服务在加州涨价，DoorDash也紧随其后。具体涨价多少根据城市不同、服务不同而不同。例如，洛杉矶送餐每单涨价99美分，旧金山增加2美元；洛杉矶打车涨价75美分，旧金山涨价30美分，一些偏远地区最高价涨1.5美元。
Uber表示，加州通过第22号提案，公司将为司机提供健康补贴及其它福利。除了Uber，其它公司都不太愿意详细透露如何为新增福利买单。DoorDash是美国最大的送餐应用，它说从周三开始一些地区的送餐费将会略有增加，但公司新闻发言人拒绝透露详情。Instacart和Lyft新闻发言人却说，它们没有涨价，至于未来是否会改变政策，它们拒绝回应。
Lyft司机、Rideshare Drivers United劳工组织者妮可·摩尔（Nicole Moore）认为，选民们被骗着支持加州第22号提案，最终司机成本上升，但公司无法保障他们获得足够好的工作条件。加州第22号提案获得通过意味着AB5法律不再具有约束力，AB5认为司机是正式员工。摩尔指出：“零工企业自己撰写劳动法，然后通过欺诈性广告让大家支持，现在司机和消费者都要为此付出代价。”
为了确保22号提案获得通过，零工企业们花费超过2亿美元。最终提案获得通过，推翻了加州AB5法案。22号提案仍然为司机争取到一些福利，比如司机可以获得里程补贴、职业保险，有最低收入保障，如果每周工作达到15小时还可以获得健康补助。
