新浪科技讯北京时间10月16日晚间消息，《连线》(Wired)网站今日发表文章称，有数据显示，Uber和Lyft让旧金山的交通状况变得更加糟糕。但事实上，导致交通拥挤的原因有很多，不能完全让Uber和Lyft“背锅”。
据旧金山县交通管理局(SanFranciscoCountyTransitAuthority)最新发布的一份报告显示，从2010年至2016年，旧金山的交通状况变得越来越糟糕。当然，这与该期间内人口数量和就业岗位的增加不无关系，但该报告同时指出，Uber和Lyft也是罪魁祸首之一。
报告显示，在2010年至2016年间，Uber和Lyft占每天车辆延误时间增加的51%，占车辆行驶里程增长的47%，占道路上车辆平均速度下降的55%。
这听起来真的挺糟糕，但同时这份报告也缺少一些重要数据。首先，它没有该期间内货运和快递数量增长的确切信息。而该期间内，亚马逊Prime会员数量显著增长，各种快递服务已经成为生活中的一部分。此外，该报告也并未提及该地区的建筑信息，这也可能导致交通放缓。
对于这份报告的方法论和结论，Uber和Lyft均提出了质疑。Lyft一发言人在一份声明中称，这份报告是有瑕疵的，未能全面反映出旧金山当前的交通状况。另外，Lyft也愿意与旧金山相关部门合作来解决交通拥挤问题。而Uber一发言人称，这份报告忽略了一些重要的事实，如旅游人数的增加，以及货运数量的增长。
Uber和Lyft均表示，他们愿意与旧金山县机构合作，为改善交通状况提供资金和其他方面的支持。此外，两家公司还表示他们最近对“非汽车交通”兴趣。例如，Uber收购了Jump公司，旨在推动电动滑板车业务。今年秋季，Lyft收购了美国大型自行车共享运营商Motivate，并在丹佛和圣莫尼卡推出了滑板车。
加州大学伯克利分校交通可持续性研究中心研究员苏珊·沙欣(SusanShaheen)对此表示，分析交通状况的原因是一件很复杂的事情。她说：“有许多动态因素影响着交通状况，无论是内部的，还是外部的，它们有时还相互作用。例如，人口增长和建筑之间的关系。”
另外，交通拥挤也并非完全是一件坏事。一些交通领域的专家曾反复表示，交通拥挤是城市繁荣兴盛的迹象之一。研究人员乔·卡斯蒂利昂(JoeCastiglione)称：“交通拥挤是因为有人要出行，他们有工作，要出去做一些事情。”
试图解决交通拥挤问题是件好事，但要彻底消灭交通堵塞，或者将交通堵塞问题归咎于一两家公司，那是不现实的。(李明)
