美国陆军航空兵(USAAF)第二中尉Gilbert Haldeen Myers，副驾驶。学分:DPAA/克兰菲尔德大学
据克兰菲尔德大学：1943年7月的一个夏日，一架美国B-25 Mitchell轰炸机离开北非的突尼西亚，执行攻击义大利西西里岛夏卡机场的任务。
机上有六名机组人员，包括27岁的美国陆军航空兵(USAAF)副驾驶员Gilbert Haldeen Myers少尉。宾夕法尼亚州匹兹堡的迈尔斯被分配到第310轰炸队第381轰炸中队。
但当飞机接近指定目标时，B-25轰炸机被高射炮火击中，导致飞机失去高度，坠毁在距离机场约1.5英里的一片田野上。
当时的目击者说，一名机组人员在B-25坠毁前跳伞，但迈尔斯的遗体一直没有找到，他随后被宣布在行动中失踪。没有幸存者，也没有任何乘客被俘的记录。
找回迈尔斯少尉的艰苦工作
据估计，仅在第二次世界大战期间，就有大约72，000名美国人员仍然下落不明，其中大约39，000人被认为可以找回。多年来，迈尔斯就是这样一个人。1947年，调查人员在夏卡附近进行了搜寻和恢复行动，但没有找到任何与迈尔斯有关的东西。
但去年，在B-25坠机事件发生近80年后，情况发生了变化。来自克兰菲尔德大学冲突伤亡人员恢复和鉴定小组(CRICC)的法医专家与美国国防战俘/作战失踪人员会计署(DPAA)的同事合作，前往夏卡进行艰苦的调查。2023年10月，调查人员宣布他们找到了属于迈尔斯的人类遗骸，通过美国的DNA分析，他现在已经找到了。
克兰菲尔德小组由20人组成——每个人都被分配去搜索撞击区周围的区域。这项工作需要对成吨的土壤进行细致的检查，目的是找到对确认船员身份至关重要的遗骸或个人物品的碎片。
用于分析遗体的专业流程
克兰菲尔德法医研究所(Cranfield Forensic Institute)考古学和人类学高级讲师大卫·埃里克森(David Errickson)博士强调了他们在西西里挖掘期间面临的挑战，强调了他们使用湿筛来分析发现的物品。“这是我们迄今为止最长的一次部署，”他说。
“在我们的行动中，我们系统地挖掘地面，仔细检查每一块可能是骨头或其他证据的东西。在像西西里岛挖掘现场这样具有挑战性的环境中，我们的团队利用了湿筛选，这是一种将挖掘出的材料通过水来分离和分析人类遗骸和文物的过程。”
他补充说，“今年，我们的法医团队参与了欧洲几起重大空难的调查，包括洛克希德P-38闪电号、道格拉斯A-20浩劫号、马丁B-26掠夺者号，以及即将前往波音B-17回收现场的任务。”
他进一步强调了这项工作的重要性，他说，“找回第二中尉迈尔斯的遗体不仅有利于一个适当的完整的军事荣誉葬礼，而且还允许家人接收找到的任何个人物品。最重要的是，它为那些在行动中失踪或阵亡的人的家庭带来了终结。"
这些遗骸被送往DPAA实验室进行检查和鉴定，今年8月10日，DPAA确认这些遗骸属于迈尔斯。他们还找到了飞机残骸。
除了克兰菲尔德团队发现的人类学和环境证据之外，DPAA的鉴定还涉及DNA分析。
寻找失踪军人的特权
迈尔斯的名字被记录在意大利内图诺西西里-罗马美国人公墓的失踪人员墙上，还有其他一些二战中失踪的人。现在有计划在他的名字旁边放一个玫瑰花结来表明他已经被找到了。
在今年的阵亡将士纪念日之前，他于11月10日被安葬在佛罗里达州的圣彼得堡。
克兰菲尔德法医研究所的法医人类学家尼古拉斯·马克斯·格兰特博士补充说，“有时像这样的挖掘可能什么也没有得到，或者仍然模糊不清。”
“此外，事件发生后的土地使用情况也会影响环境。在耕作发生或地形改变的地区，发现往往局限于微小的碎片。然而，一个小小的证据可能对确定一个人的身份至关重要。”
“在这种情况下，在寻找失踪军人的过程中发挥作用是一种巨大的特权，给吉尔伯特·哈尔丁·迈尔斯的家庭带来了终结。"
来自克兰菲尔德大学的团队包括法医硕士项目的毕业生。
克兰菲尔德法医研究所(CFI)的专家还在今年早些时候协助寻找和鉴定了美国陆军航空兵上士埃德加·l·米尔斯(Edgar L. Mills)，他在第二次世界大战期间在对德作战中阵亡。这是克兰菲尔德大学继续致力于寻找在冲突中死亡的失踪人员的一部分。
