NASA“洞察号”探测器成功登陆火星埃律西昂山地向地球发回第一张照片
据ETtoday（赵蔡州）：美国国家航空暨太空总署（NASA）耗资9.93亿美元打造的「洞察号」（InSight），已经成功在将于美西时间11月26日上午12时许（台湾时间27日凌晨4时许）成功登陆火星，预计随后就会许多最新的火星地表的照片回传地球NASA总部，详细情形请待后续新闻报导。
根据了解，洞察号会在2分钟内以时速1.98万公里穿越火星大气层，同时大气层摩擦力将使隔热罩温度将上升至摄氏1400度，两分钟后展开超音速降落伞，协助减速至时速8公里。其中最关键是须在15秒内将隔热罩分离，10秒内开启支架、启动雷达、丢弃背壳与减速火箭，最后着陆在火星埃律西昂平原。
整个登陆过程由洞察号电脑自动控制，NASA仅能透过讯号回传确认成功与否，科学家与工程师也将这段时间称作「恐怖7分钟」，显见火星任务的困难程度，若顺利将是美国第8次在火星表面成功登陆。此次任务首度探测地球以外星球的地震波，透过「洞察号」的探测仪与地下钻探技术，科学家希望能够藉此了解火星、地球等太阳系行星的构造与形成。
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俄罗斯卫星通讯社华盛顿11月27日电，美国航空航天局发布消息称，11月26日完成火星着陆的“洞察号”（InSight）探测器向地球成功发回第一张照片。
探测器于莫斯科时间22时54分在火星埃律西昂山地（Elysium Planitia）地区成功降落。登陆数分钟后，该次任务专业人员宣布收到首张从探测器发回的照片。美航空航天局转播中展示的照片上可见尘粒和火星地平线。
“洞察号”于5月份发射。专业人员得出关于设备状态结论的信号由在火星轨道上运行的探测器以及随后的立方体迷你卫星（CubeSats）MarCO传输。
下一阶段，即太阳能电池板展开预计在4小时内完成。
美航空航天局在收到探测器的第一个信号后宣布：“设备所有系统正常，没有故障。”按照其的说法，探测器火星登陆过程完美。
“洞察号”探测器用于研究火星的地理构造。
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据中国日报网11月27日电：美国有线电视新闻网（CNN）报道，经历了长达7个月的飞行后，美国国家航空航天局（NASA）的“洞察号”（Insight）火星探测器11月26日成功登陆火星。着陆后几分钟，“洞察号”向美国国家航空航天局发去“嘟嘟声”报平安，同时还有一张其着陆的火星表面的照片。
确认“洞察号”成功登陆火星后，设在美国国家航空航天局喷气推进实验室的航天地面指挥中心爆发出雷鸣般的掌声。这一激动人心的时刻也通过全球直播为世界各地的民众所分享，甚至在纽约时报广场纳斯达克股票交易所的电子屏上进行同步转播。
在美国国家航空航天局随后举行的新闻发布会上，国际空间站的宇航员们打来电话表示祝贺，他们说看到“洞察号”成功登陆火星的消息时“（激动得）起了鸡皮疙瘩”。
“今天，我们成功完成了人类历史上第八次火星登陆任务，”美国国家航空航天局局长吉姆布里登斯廷表示，“‘洞察号’将对火星内部进行研究，在我们准备将宇航员送上月球和火星之际，它将为我们提供宝贵的科学知识。这一成功体现了美国以及我们的国际合作伙伴的聪明才智，也体现了我们团队的奉献精神和毅力。未来，NASA还会做得更棒。”
布里登斯廷说，美国副总统迈克彭斯也打来电话祝贺执行火星登陆任务的整个团队。
“洞察号”火星探测器是美国国家航空航天局利用地震勘探、地质测量以及热传输技术对火星内部进行深层次探索的重大项目，旨在帮助人类进一步理解火星岩石地表的形成原因。它于今年5月5日在美国加利福尼亚州范登堡空军基地发射。
“洞察号”将利用三台设备对火星进行全面“体检”。“内部结构地震实验仪”（SEIS）负责测“脉搏”，对火星地震和地质活动进行监视；“热流和物理学特性探头”（HP3）负责量“体温”，将在约5米深的火星土壤深处测量内部热量等；“自转和内部结构实验仪”（RISE）负责测量火星运动，利用火星与地球之间的无线电传输检测火星自转的晃动，进而为研究火星内核的大小提供线索。
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据cnBeta：在美国宇航局(NASA)的“洞察”（InSight）号探测器安全登陆火星的新闻浪潮中，“火星立方星一号”（MarCO）被淹没，但它的所担负起的责任和意义不应该被人忘记。作为告别，本周一NASA晒出了由MarCO B拍摄的一张火星照片，尽管它没有洞察号传回的首张照片震撼，但也是太空通讯中的一个重要里程碑。
InSight是“利用地震调查、大地测量和热传输进行内部勘探”的英文缩写。“洞察号”作为研究火星深处内部的第一个任务，在今年5月5日升空。着陆前，它将以19800公里的时速进入火星大气层顶部，并在三条腿落地火星表面之前，慢慢降至时速8公里，相当于人类慢跑的速度。这种急遽减速必须在不到7分钟内完成。
而在这个恐怖7分钟内，能够让工程师了解洞察号状况的方法就是依靠两颗MarCO卫星。这两颗卫星是今年5月随同洞察号一起从美国加利福尼亚州升空的。洞察号完成着陆过程期间，两颗MarCO卫星位于火星上空2175英里（3500公里）处。洞察号多次发出信号，收到信号后，MarCO对这些信号进行破译，然后发送回地球。这使得NASA工程师能近乎实时地了解洞察号着陆过程每个步骤的执行情况。
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据中央广电总台国际在线：美国东部时间11月26日，美国国家航空航天局（NASA）向火星发射的“洞察号”探测器，成功在火星着陆，将首次对火星内部结构进行勘察。
14时54分许，“洞察号”降落在火星表面。美国宇航局对于火星着陆区的天气预报是：当天最高温大约零下8度，最低温大约零下96度；此时在着陆区的火星北半球，正值深秋初冬，和我们地球上北半球的情况差不多。随后，“洞察号”通过与其同行的迷你卫星于15时许传回了火星的第一张照片，展示的是远处的火星地平线，拍摄时半透明的防尘盖尚未去除，因此可以看到沾满尘埃的镜头画面。
洞察号今年5月5日，从美国加州范登堡空军基地，搭乘联合发射联盟公司（ULA）的“大力神（Atlas）V-401”火箭发射升空。经过半年的时间，飞行了约4.8亿公里，到达了火星。首先释放出两个立方体微型卫星，通过他们，人们可以在地球上近乎以直播的方式观察洞察号的着陆过程。
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据中国科技网·科技日报华盛顿11月26日电（刘海英）：美国东部时间26日下午3点01分（北京时间27日凌晨4点01分），经过仅数分钟但略显漫长的紧张等待后，美国国家航空航天局（NASA）喷气推进实验室（JPL）的科学家终于接收到了来自“洞察号”火星探测器的无线电信号。随后NASA宣布，“洞察号”成功在火星净土平原（Elysium Planitia）登陆，即将开始为期两年的火星探测任务。
“洞察号”是继2012年“好奇号”探测器后美国首个登陆火星的探测器，负责执行NASA首个火星内部深层结构探测任务，对火星地核组成及状态、地壳厚度和结构等情况进行调查，帮助科学家揭示太阳系内岩石行星的演化过程。
在登陆火星之前，“洞察号”探测器已在太空中飞行了205天，并进行了6次轨道修正。美东时间26日下午2时47分，探测器按计划准时进入火星大气层，在随后不足7分钟时间里，将飞行时速从19800公里降至8公里，并克服了高温及沙尘的影响，最终平稳着陆。尽管NASA在登陆火星方面有着长期且成功的经验，但“洞察号”此次登陆仍面临很多新挑战，因此登陆过程中每一个步骤的顺利完成，都激起JPL控制室内科学家们的一阵掌声，而在收到信号确认登陆成功的一刻，从纽约时代广场到洛杉矶加州科学中心，观看NASA直播的民众欢呼雀跃，NASA的科学家们也是激动不已。
“洞察号”的登陆点位于火星净土平原西段，地势平坦，岩石稀少。NASA称选择此处主要是为了安全：一是这里地势较低，可最大限度保证其上空有足够厚的大气层便于探测器降速；二是这里离赤道较近，可保证有充足阳光为探测器的太阳能电池板供能。此外，NASA火星“奥德赛”轨道飞行器也提供证据表明，登陆点地区土壤易于钻探，更便于科学仪器深入火星内部探测。
在“洞察号”成功登陆火星后，NASA科学家团队将开始着手部署探测器搭载的科学仪器。他们期待一个月后“洞察号”能与600公里外的“好奇号”一起，“双星闪烁”，帮助人类尽早了解这颗红色星球的奥秘。
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据中关村在线11月27日消息：就在今天凌晨，美国国家航天局（NASA）派出的洞察号火星探测器成功登陆火星。随后，NASA立即放出了洞察号在火星上拍摄的第一张照片。这张照片虽然还有一些灰尘遮盖，但可以清晰看到火星的天空和地面。
登陆活动从3:44分正式开始，NASA也在推特进行全程直播，最终洞察号于3:53分成功着陆在火星预定着陆点。照片也是在4:03分拍摄完成的。从照片上可以看到，一条弧形的天际线在远处延展开来，可以清楚地分辨火星的地面与天空。至于照片上的黑色斑点，则是由于照相机表面的防尘盖尚未打开，尘土粘附在表面导致的。
这张照片应该是洞察号在降落过程中拍摄的一张照片。洞察号在红星的新家是一个被称为Planitia的平坦地区，洞察号将在这里研究火星地震波，并对火星表面的地下深处进行研究，以完成一项为其两年的任务。
据悉火星探测器“洞察号”于北京时间今年5月5日19:05从美国加州的范登堡空军基地升空，这也是美国首次从西海岸发射行星际探测器。
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据新华社洛杉矶11月26日电（谭晶晶）：美国航天局“洞察”号无人探测器于美国东部时间26日14时54分许（北京时间27日3时54分许）在火星成功着陆，执行人类首次探究火星“内心深处”的任务。
美国航天局的直播画面显示，“洞察”号于26日14时47分许进入火星大气层，约7分钟完成了进入、下降和着陆，“洞察”号顺利降落在火星艾利希平原。
随后，“洞察”号通过与其同行的迷你卫星于15时许传回了火星的照片。美国航天局喷气推进实验室首席工程师罗伯·曼宁表示，这张照片意义重大，标志着“洞察”号已经正式开始工作。
在位于洛杉矶帕萨迪纳的喷气推进实验室指挥中心，“洞察”号项目团队成员相互击掌，兴奋不已。
“洞察”号首席科学家布鲁斯·巴纳特在接受新华社记者专访时表示，“洞察”号对于火星研究有重要意义。至今，科学研究已经掌握了火星表面、大气层、电离层状态等信息。“洞察”号现在的使命是通过探索火星的内核，来分析火星形成的历史，同时增加人类对地球起源的认识。
美国航天局局长吉姆·布里登斯廷在记者会上说，“洞察”号的成功登陆是人类探测器第8次抵达火星，这是国际合作的结果。“洞察”号搭载的地震测量仪由法国研制，温度测量装置由德国提供。
今年5月5日，“洞察”号从加利福尼亚州范登堡空军基地升空。“洞察”号携带的主要仪器有地震测量仪、温度测量装置以及“旋转和内部结构实验仪”，将用于探究火星内核大小、成分和物理状态以及火星内部温度、火星震活动等情况。
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据中新网（刘丹忆）：人类对太空的探索从未停止，尤其对“近邻”火星，美国太空探索公司(SpaceX)CEO马斯克还提出了把人类送上火星的“火星计划”。虽然移民火星不知何日能实现，但有一位火星探测“新兵”，刚刚把“你的名字”带到这颗红色星球，让你“火星留名”！
2018年5月5日，美国航天局从加利福尼亚州中部发射“洞察”号火星探测器。
它原计划在2016年3月发射，但由于携载的科研仪器出现了密封性问题，发射拖到了2018年，“身价”也由原本的6.75亿美元飙升至9.93亿美元。
这一推迟，倒成全了更多太空爱好者。因为NASA老早就发起了“征集姓名上火星”的活动，当时有80多万人报名。而在推迟发射的那段时间里，NASA再次征名，搭车奔赴火星的粉丝姓名也增加到了240万个。
其中包括26万名来自中国的太空粉丝，他们的名字都存在一张小小的芯片上，由“洞察”号带到火星。这些幸运儿也以这种免费的方式实现了“太空旅行”的梦想。
量体温，测脉搏——火星将全面“体检”
探测火星的任务听上去十分深奥，但实际上“洞察”号只是承担了类似“老中医”的工作，听一听火星的心跳，量一量火星的脉搏，测一测火星的温度。
火星诞生45亿年来，还是第一次进行这样详细的身体检查。
而实施“体检”的设备，主要有三台：
“内部结构地震实验仪”(SEIS)测“脉搏”，对火星地震和地质活动进行监视。
“热流和物理学特性探头”(HP3)量“体温”。这枚“体温计”长46厘米，将在大约5米深的火星土壤深处测量内部热量等。
“自转和内部结构实验仪”(RISE)测量火星运动。RISE利用火星与地球之间的无线电传输检测火星自转的晃动，这种晃动将为研究火星内核的大小提供线索。
NASA计划把SEIS和HP3永远安置在火星上，届时会用机械臂将设备从探测器着陆器舱内取出，安在火星表面。整个过程被形容像是“抓娃娃”。
当然，为火星“把脉”并不是件容易事。想要探听火星的“心声”，“洞察”号需要承受巨大的昼夜温差变化。它还要对抗遮天蔽日的沙尘暴，此前沙尘暴曾造成有着15年探测经验的“机遇号”失联。
安静搞研究的“时光机器”
自从1960年前苏联发射“火星1号”探测器，人类已经对火星探索了58年，但无论是“勇气号”拍摄的照片，还是“好奇号”采集的样本，人们对火星的了解始终“浮于表面”，“洞察”号将首次探索这颗红色星球的内部结构。
虽然要深入探究火星，但与它的前辈相比，“洞察”号会表现得更为“深沉”。这是因为，为了精确地了解火星内核的大小与构成、火星内部温度、地震活动等，大部分时候“洞察”号会“原地不动”搞研究。
值得注意的是，在执行探测火星的任务外，“洞察”号还承载着“时光机器”的使命。火星就像是一个“化石”星球，探测它“内心”的奥秘有助探索太阳系中类地行星的起源与演化过程，从而推动对地球、金星和水星，甚至月球的研究。
NASA还表示，“洞察”号团队的研究可能有助于人类搜寻与地球相似的系外行星，缩小可能存在外星生命的行星范围。
人类离移民火星更近了吗？
几十年来，人类一直对火星充满好奇，这颗红色星球的神秘并没有阻止人们对它浪漫的想象。
NASA曾发表计划，在本世纪30年代让人类登陆火星。今年7月，科学家在火星观测到液态水湖。电影《火星救援》中“上火星种土豆”的情节似乎离我们不远了。
虽然“洞察”号的寿命并不长，只有一个火星年(两个地球年)。但两年后，人类将迎来探测火星的一个小高潮：
美国将发射“2020火星车”，寻找古代火星存在生命的迹象；
欧洲空间局计划发射ExoMars漫游车，研究火星地质学；
中国计划发射火星探测器“萤火二号”，包含一个可以移动的火星漫游车和在轨运行的轨道器；
移民火星能否实现？也许，那时，我们会有更明确的答案。
之前报道：洞察号将降落火星 NASA：只能祈祷等好消息
美国太空总署（NASA）火星探测器洞察号（InSight），将于美东时间周一（26日）下午3时（香港时间周二凌晨约4时）登陆火星。NASA人员形容感到非常紧张，坦言当日除了祈祷之外，就只能等待洞察号传来好消息。
洞察号需要于被称为“惊栗6分半钟”的时间内，由时速1.98万公里减速至8公里，以降落在目的地埃律西昂平原，是NASA于6年来首次安排探测器降落火星。虽然美国的探测器于过去40年，曾有7次成功在火星着陆的良好纪录，但NASA上下依然忐忑不安。
NASA助理署长泽伯琴（Thomas Zurbuchen）于周日（25日）表示，最艰难的部分就是甚么事也做不到，只能在控制中心祈求洞察号顺利降落。洞察号计划科学家巴纳德特形容在人类探索其他星球上，降落火星是其中一件难事，承认很大机会在途中出错。
洞察号的地面控制中心设在加州的喷射推进实验室，控制人员需要等短则数分钟、长则数小时，才能收到洞察号传来的信号，确认它是否成功降落。若果一切顺利，洞察号将利用机身的仪器，研究火星土壤及内部，以了解这个行星的结构及形成的过程。
